Đường Y Ngông nối dài, đoạn qua phường Tân Tiến, TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) có chiều dài hơn 2km, được mở rộng, nâng cấp từ cấp phối lên thảm nhựa nóng thời điểm năm 2011, cơ bản hoàn thành vào đầu năm 2020.
Hơn 100m còn lại của tuyến đường Y Ngông dang dở vì chậm bồi thường giải phóng mặt bằng.
Thế nhưng đoạn cuối tuyến còn hơn 100m vẫn dang dở suốt hơn 10 năm qua, gây bức xúc, thậm chí trở thành cái bẫy cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường này. Hơn 100m đường này trũng thấp, có nhiều ổ voi, hố sâu, nhất là đoạn tiếp giáp với mặt đường đã nâng cấp, khiến nhiều xe ô tô bị chạm gầm, xe máy không làm chủ tốc độ dễ té ngã. Đã có trường hợp tai nạn giao thông dẫn đến thiệt mạng xảy ra trên đoạn đường này.
Theo tìm hiểu của chúng tôi, nguyên nhân đoạn đường này vẫn dang dở là do còn 12 hộ dân thuộc tổ dân phố 8, phường Tân Tiến có đất phải giải tỏa chưa được đền bù. Bà Đỗ Thị Tuất ở tổ dân phố 8 phản ánh: “Gia đình tôi có hơn 100m2 đất phải giải tỏa để mở rộng tuyến đường. Năm 2011, Hội đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng TP Buôn Ma Thuột đã định giá đền bù hơn 1,1 tỷ đồng nhưng đến nay, gia đình tôi cũng như hơn chục hộ khác vẫn chưa nhận được tiền đền bù”.
Trước vấn đề này, đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk và TP Buôn Ma Thuột sớm tháo gỡ vướng mắc, nhanh chóng hoàn thiện tuyến đường Y Ngông tạo thuận lợi cho việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế-xã hội ở địa phương.
Bài và ảnh: BÌNH ĐỊNH
Ngày 7-3, tại sân bay Biên Hòa (Đồng Nai) đã diễn ra lễ bàn giao hoàn trả mặt bằng đã xử lý dioxin khu vực Tây Nam sân bay Biên Hòa thuộc Dự án xử lý ô nhiễm dioxin khu vực sân bay Biên Hòa giai đoạn 1.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội đang được huyện Mê Linh triển khai quyết liệt và hiệu quả. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng - nhiệm vụ khó khăn nhất, hiện nay đã đạt được những bước tiến vững chắc. Kết quả này thể hiện rõ vai trò của các cấp ủy đảng, nhất là người đứng đầu từ huyện đến cơ sở.
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận