Đã bước vào ngày thứ 3 kể từ ngày sự cố sập mỏ đá ở xã Na Ngoi, công trường thủy điện Bản Vẽ, huyện Tương Dương, Nghệ An, đến chiều 17-12, các lực lượng đã tìm thấy 8 thi thể nạn nhân. Bộ đội là lực lượng tiên phong đột phá những khâu khó, những phần việc nguy hiểm.
![]() |
|
Chiến sĩ đơn vị Thảo Nguyên đưa thuốc nổ lên các vị trí trên cao. |
Chạy đua với thời gian
Đại tá Nguyễn Văn Nguyên, Phó chủ nhiệm chính trị Đoàn B24 trực tiếp chỉ huy đơn vị cho chúng tôi biết: Đơn vị được giao nhiệm vụ gùi thuốc nổ phối hợp với tổ công binh lữ đoàn công binh Hải Vân tổ chức khoan nổ ngay các vị trí vách đá ở đỉnh có nguy cơ sạt trượt có thể gây nguy hiểm, để nhanh chóng tìm kiếm thi thể các nạn nhân bị vùi lấp càng sớm càng tốt.
Đã gần trưa mà mỏ đá Na Ngoi vẫn chìm trong mây, trong sương gió. Những tảng đá lèn hàng chục tấn chơi vơi từ lưng chừng núi lên đến đỉnh có thể đổ xuống bất ngờ gây nguy hiểm cho công tác tìm kiếm 10 thi thể còn bị vùi dưới hàng nghìn tấn đá. Trước mặt chúng tôi, trong không gian sắc lạnh đến ghê người, các chiến sĩ đại đội 7, tiểu đoàn 5, trung đoàn Thảo Nguyên, đoàn B24, Quân khu 4 vẫn lặng lẽ địu trên vai hàng chục ki-lô-gam thuốc nổ vượt lên đỉnh cao 300m. Các chiến sĩ quân phục đầm mồ hôi, nhưng gương mặt ai cũng tự tin. Các chiến sĩ trẻ Bùi Văn Tuấn, Hồ Văn Long, Nguyễn Văn Thắng, Nguyễn Lương Hiệp từ trên đỉnh xuống để tiếp tục gùi thuốc nổ lên đều có chung suy nghĩ: Đây là nhiệm vụ nghĩa tình, càng phải khẩn trương để sớm góp phần tìm thấy toàn bộ 18 thi thể các nạn nhân dưới hàng nghìn mét khối đất đá. Đại đội 7 đã gùi được hơn 3 tấn thuốc nổ lên điểm cao.
Trên các điểm vách có thể sạt lở, các chiến sĩ đoàn công binh Hải Vân trinh sát, xác định các điểm đặt thuốc nổ để giải quyết dứt điểm những trở ngại trong quá trình tìm kiếm thi thể các nạn nhân. Trên cánh trái và dưới chân của mỏ đá, những chiếc máy húc, máy đào, máy ủi của Công ty 36 Bộ Quốc phòng đang mở đường cho các loại xe vào mỏ để giải phóng nhanh lượng đá đổ xuống. Hai tay lái của hai chiếc Tomatsu PL450 của Xí nghiệp 63, Công ty 36 Ngô Đức Sĩ và Trần Duy Nam đang thi công đường công vụ để tránh xa con đường thi công hiện tại phía dưới. Giữa trưa thông báo của ban chỉ đạo tìm kiếm thi thể các nạn nhân: Tất cả cán bộ, chiến sĩ, công nhân viên rút ra khỏi mỏ đá, vào khu vực an toàn cho đội công binh của đoàn Hải Vân đánh mìn phá các điểm nguy hiểm. Cả hiện trường lặng phắc, hàng loạt tiếng nổ đinh tai... “Trận địa” bận rộn khẩn trương bắt đầu từ sự tiên phong của bộ đội, tháo gỡ những việc khó, những điểm nguy hiểm nhất để tìm kiếm thi thể các nạn nhân.
Lính công binh 93 xung kích...
Các chiến sĩ đội công binh thuộc Đơn vị 93, Bộ tư lệnh Công binh trong quá trình khảo sát tìm kiếm đã phát hiện dưới lớp đá có 3 bàn chân của các nạn nhân trong một chiếc ca-bin của bộ máy xúc Komatsu, bánh xích bị vùi dưới lớp đá khá dày. Trung tá Lã Công Khánh và đại úy Nguyên Xuân Long hội ý toàn đội hạ quyết tâm cùng đội cứu hộ cứu nạn công trường đưa bằng được hai thi thể của nạn nhân ngay trong đêm nay. Đội đã chuẩn bị đầy đủ các phương tiện: máy xúc, kích 200 tấn, máy nổ, đèn pha chiếu sâu. Khó khăn đặt ra là lớp đá vùi khá dày, không thể giải quyết nhanh được. Đội quyết định đào sâu để chui xuống dưới gầm ca-bin, kết hợp máy nổ đèn pha chiếu sâu, dùng thiết bị cắt, khoan ca-bin từ dưới lên. Sau hai giờ đồng hồ gạt đá, đào sâu từ ngoài vào gầm xe, trong ánh đèn pha chiếu sâu, trung úy Nguyễn Văn Độ và trung úy Trần Văn Quý đã luồn xuống gầm xe dùng bộ thiết bị cẩn trọng cắt khoan gầm ca-bin. Thiếu úy Đặng Xuân Lợi điều khiển bơm dầu thủy lực cũng luồn xuống phục vụ bơm dầu cho quá trình khoan cắt. Nhưng trong gầm ca-bin còn nhiều nhiên liệu có thể bắt lửa hàn gây cháy. Chiến sĩ Trần Văn Khang và thượng sĩ Nguyễn Ngọc Doanh đã khẩn trương dùng máy bơm tiếp nước. Cứ thế khoan cắt đến đâu nước phun vào tới đó. Các chiến sĩ mồ hôi vã ra, ai nấy đều ướt sũng. Đến 20 giờ 30 phút, mũi khoan cắt đã thực hiện xong, anh em cẩn trọng đưa hai thi thể còn nguyên vẹn là Nguyễn Quốc Trưởng, sinh năm 1980, thuộc Xí nghiệp sông Đà 208, quê ở Hải Dương và thợ lái máy xúc Phạm Văn Thích, thuộc Xí nghiệp sông Đà 208 quê ở Thanh Hóa ra khỏi gầm xe, bàn giao cho xí nghiệp. Suốt cả ngày làm công tác tìm kiếm ai cũng mệt và đói, nhưng anh em trong đội rất phấn khởi vì đã góp một phần nhỏ bé làm vơi bớt nỗi đau của gia đình nạn nhân.
Theo các đồng chí cán bộ BTL Công binh: Những ngày qua, lực lượng, phương tiện của quân đội tại hiện trường hoạt động rất tích cực và hiệu quả. Lực lượng công binh với các trang thiết bị chuyên dùng như máy khoan, máy soi, kích, đèn chiếu sáng cực mạnh… thực sự phát huy hiệu quả, nhất là trong xác định chính xác vị trí các nạn nhân trong đống đổ nát ở độ sâu cả chục mét. Nhiều chuyên gia có kinh nghiệm trong lĩnh vực cứu nạn, cứu sập của Ủy ban quốc gia TKCN và BTL Công binh đã trực tiếp có mặt tại hiện trường từ đầu. Chiều 17-12, Ban chỉ đạo khắc phục vụ tai nạn đã họp tại hiện trường, quyết định thành lập 3 tiểu ban. Tiểu ban TKCN do đại diện Tổng công ty Sông Đà làm trưởng ban; Tiểu ban bảo đảm hậu cần do Ban quản lý dự án xây dựng thủy điện Bản Vẽ phụ trách và Tiểu ban bảo vệ do lực lượng công an, quân đội của tỉnh và huyện đảm nhiệm. Các lực lượng chia làm 3 ca, tổ chức tìm kiếm cứu nạn, khắc phục hậu quả 24/24 giờ để sớm tìm thấy toàn bộ thi thể 18 nạn nhân.
Bài và ảnh: THUẬN THẮNG - HÀ THU
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận