Căng sợi cáp đầu tiên ngày 1-8-2007

Mất khoảng mười phút ngồi ca nô lướt sóng “bay tóc”, từ bờ Cần Thơ mới đến được công trường thi công thân cầu chính. Thật hoành tráng! Hai trụ tháp hình chữ Y lật ngược (cầu Mỹ Thuận hình chữ H) vòi vọi giữa trời xanh gần đạt tới độ cao thiết kế 164,8m.

Ngày 25-9-2004, cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu chính thức khởi công gồm 3 gói thầu, trong đó gói thầu số 2 làm thân cầu chính gồm cầu dây văng và hệ thống cầu dẫn hai bên đến giữa tháng 9 này đã đạt gần 70% kế hoạch.

Gói thầu số 1 làm đường vào phía Vĩnh Long và gói thầu số 3 làm đường vào phía Cần Thơ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Kế hoạch hợp long vào tháng 10-2008 và hoàn thành vào ngày đang được khẳng định.

Sợi cáp treo đầu tiên được căng lên ở trụ bờ phía bắc vào ngày , còn bây giờ đã có thể thấy hai mặt phẳng xiên màu son đỏ từ hai trụ tháp do các sợi cáp tạo nên.

Nhịp giữa cầu Cần Thơ, nhịp dây văng, dài 550m (cầu Mỹ Thuận 350m) hiện được xem là cầu dây văng có nhịp chính dài nhất Đông Nam Á và đứng thứ 10 thế giới.

Từ nhịp chính cao 39m, cầu thấp dần về hai bờ với mỗi bên có 3 nhịp (độ dài 130m + 2x40m) để làm thành thân cầu chính bắc qua sông Hậu dài 1.010m.

Cầu dẫn phía Vĩnh Long và phía Cần Thơ dài 1.740m với 44 trụ đã hoàn thành, một số nhịp đã được lao dầm. Tổng cộng cầu Cần Thơ dài 2.750m.

Để tránh đi vào trung tâm TP Cần Thơ, cầu Cần Thơ được bắc ở điểm cách phà sông Hậu hiện nay 3,2km về phía hạ lưu. Từ quốc lộ 1A, đường dẫn vào cầu phía bờ Vĩnh Long dài 5.410m. Đường dẫn phía Cần Thơ dài 7.690m. Có 9 cầu vượt trên đường dẫn 2 phía và có trạm thu phí bán tự động.

Cầu Cần Thơ do Tổng Cty Tư vấn Thiết kế GT-VT nghiên cứu tiền khả thi. Năm 1999, đoàn chuyên gia tư vấn của Cơ quan Hợp tác phát triển Quốc tế Nhật Bản (JICA) qua Việt nghiên cứu và lập báo cáo khả thi bằng nguồn vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản.

Ngày , Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ và JICA được giao thiết kế chi tiết. Ngày , Bộ GT-VT duyệt thiết kế kỹ thuật xây dựng cầu Cần Thơ do Tư vấn của JICA lập.

Ngày 30-3-2001 tại Tokyo, Thủ đô Nhật Bản, hiệp định vay vốn của Nhật Bản để xây cầu Cần Thơ được ký kết với tổng chi phí cho dự án cầu Cần Thơ 37,09 tỷ Yên Nhật, tương đương 4.842 tỷ đồng ở thời điểm ký kết.

Đầu năm 2007, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, chi phí xây dựng cầu Cần Thơ là 4.138 tỷ đồng. Hiện nay, mỗi ngày có gần 1.000 kỹ sư, công nhân thay nhau làm việc trên công trường.

Theo TP