QĐND - Nếu người lái xe có đạo đức, thấy rõ trách nhiệm chính trị của mình trước hàng chục hành khách thì chắc họ sẽ không bao giờ phóng nhanh, vượt ẩu trong điều kiện hạ tầng và kỹ thuật phương tiện chưa cho phép. Nếu người lái xe có đạo đức, họ sẽ không đánh võng để chèo kéo thêm một hành khách lên xe gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác...
QĐND - Ngày 14-8, ông Trương Văn Cận, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Quảng Nam đã có ý kiến chỉ đạo tất cả các trung tâm, cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn thực hiện nghiêm việc dạy bộ môn đạo đức cho học viên đào tạo lái xe. Trên tinh thần ấy, nếu các cơ quan chức năng kiểm tra, phát hiện được trung tâm, cơ sở đào tạo lái xe nào không thực hiện nghiêm sự chỉ đạo trên của lãnh đạo Sở GTVT sẽ bị xử phạt với các hình thức tương ứng hành vi vi phạm, thậm chí là đình chỉ hoạt động.
Đọc những thông tin trên, nếu suy ngẫm tới cùng vấn đề sẽ làm không ít người phải giật mình, bởi đây là điều rất hệ trọng có ý nghĩa đến việc bảo đảm an toàn giao thông hiện nay ở nước ta. Trên thực tế, mỗi khi đề cập đến vấn đề bảo đảm an toàn giao thông, không ít người thường viện dẫn nguyên nhân do hạ tầng kém, chất lượng phương tiện hạn chế... Tuy nhiên, một thực tế vẫn đang diễn ra là không ít đoạn đường, cung đường được Nhà nước đầu tư nâng cấp, sửa chữa, thậm chí làm mới rất to, rất phẳng thì việc xảy ra mất an toàn giao thông ở những chặng đường ấy vẫn hết sức báo động. Nhiều doanh nghiệp đầu tư một lượng tiền khổng lồ để mua sắm phương tiện vận tải hiện đại vẫn xảy ra tình trạng mất lái, mất phanh... Đúng là tình trạng mất an toàn giao thông hiện nay ở nước ta không thể không nhắc đến nguyên nhân của hạ tầng, của tình trạng kỹ thuật hạn chế, những người viết bài này cho rằng vấn đề cốt lõi nhất, có ý nghĩa quyết định nhất lại nằm ở đạo đức người lái xe.
Nếu người lái xe có đạo đức, thấy rõ trách nhiệm chính trị của mình trước hàng chục hành khách thì chắc họ sẽ không bao giờ phóng nhanh, vượt ẩu trong điều kiện hạ tầng và kỹ thuật phương tiện chưa cho phép. Nếu người lái xe có đạo đức, họ sẽ không đánh võng để chèo kéo thêm một hành khách lên xe gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Và nếu người lái xe có đạo đức thì cũng không thể nhồi nhét hành khách với số lượng lớn hơn trọng tải quy định của phương tiện... Nhìn chung là còn rất nhiều giả thiết đặt ra mà lời giải đáp đều bắt đầu từ hai chữ: Đạo đức.
Giá trị của đạo đức không phải bây giờ mới được nhắc đến, mà hình thành từ rất lâu, gắn liền với đời sống xã hội của con người. Chủ tịch Hồ Chí Minh đã dạy: “Có tài mà không có đức là người vô dụng; có đức mà không có tài thì làm việc gì cũng khó”; khó chứ không phải là không làm được, khác hẳn với vô dụng. Nghị quyết Trung ương 4 (khóa XI) về xây dựng Đảng cũng xác định rất rõ vấn đề đấu tranh ngăn chặn, đẩy lùi tình trạng suy thoái về chính trị tư tưởng, đạo đức, lối sống của một bộ phận không nhỏ cán bộ, đảng viên... là vấn đề trọng tâm, xuyên suốt và cấp bách nhất. Điều đó, càng cho chúng ta thấy rất rõ vị trí, vai trò và giá trị đặc biệt quan trọng của đạo đức trong mọi lĩnh vực của đời sống xã hội.
Càng ngẫm, càng thấy rất rõ tính cần thiết từ chủ trương yêu cầu các trung tâm, cơ sở đào tạo lái xe ở Quảng Nam thực hiện nghiêm túc việc dạy bộ môn đạo đức cho học viên của lãnh đạo Sở GTVT tỉnh này. Hẳn không sớm, nhưng chắc chắn chưa muộn, vì bồi dưỡng nhân cách, nuôi dưỡng tâm hồn cao đẹp cho mỗi con người cần được làm thường xuyên, liên tục...
Lê Long Khánh
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận