Bao giờ mới hết các hàng rào chắn như thế này trên đường phố Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 18-1-2008, UBND thành phố Hồ Chí Minh đã ra Thông báo số 69/TB-VP về thời gian tạm ngưng thi công đào đường trước và sau Tết Nguyên đán 2008. Đã qua thời hạn chót (ngày 31-1-2008) theo chỉ đạo của UBND thành phố, các đơn vị đang thi công phải tháo dỡ các công trình đào đường, tái lập mặt đường để đón Tết, nhưng đến ngày 1-2, theo ghi nhận của chúng tôi, vẫn còn khá nhiều công trình rào chắn đang còn gây cản trở giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị.

Nhiều rào chắn vẫn chưa được dẹp bỏ

Trên đoạn đường Nguyễn Văn Trỗi (thuộc quận Phú Nhuận và quận Tân Bình) có đến bảy đoạn đang bị rào chắn để Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng thi công đường cống thoát nước, theo dự án Vệ sinh môi trường thuộc lưu vực Nhiêu Lộc-Thị Nghè. Từ lâu nay, các công trình này đã gây ách tắc giao thông vào những giờ cao điểm. Việc các hàng rào công trình lấn gần hết mặt đường, chỉ chừa lại mỗi bên lọt một chiếc xe hơi đã khiến cho người đi xe máy phải trèo lên cả vỉa hè. Đây là trục đường chính nối sân bay Tân Sơn Nhất với Trung tâm Thành phố, nên mật độ người đi đông đúc, rất cần phải tái lập mặt đường để đón Tết. Sáng ngày 1-2, chúng tôi có mặt tại quãng đường này vẫn thấy các rào chắn đứng sừng sững, không thấy có dấu hiệu gì là chúng sẽ được dỡ bỏ?! Chúng tôi chui vào trong các công trình, không thấy ai làm việc, chỉ có một người bảo vệ đang nằm ngủ. Khi được gọi dậy hỏi thăm, người bảo vệ tên Nguyễn Văn Doanh chỉ cho chúng tôi hố đào sâu hoắm giữa đường Nguyễn Văn Trỗi và nói:

- Từ đầu tháng nay, do không có cống để thi công, công nhân không có việc làm, không có lương đã bỏ về hết. Ngày 25-1 vừa qua, họ mới chở cống về để đó, mà không còn người làm. Các anh cũng nói em phải thu rào lại, nhưng bây giờ cả công trường có một mình em, làm sao em làm được? Nhờ các anh can thiệp giúp cho em.

Phục vụ cho dự án Vệ sinh môi trường Thành phố Hồ Chí Minh lưu vực Nhiêu Lộc-Thị Nghè, toàn Thành phố có đến 29 tuyến bị đào. Đến thời điểm ngày 1-2, đường Nguyễn Văn Trỗi bị đào 7 đoạn, nhưng cả 7 đoạn đều chưa được tháo dỡ hàng rào. Công trình trên đường Trần Bình Trọng quận 5, thuộc dự án Môi trường nước chiếm hơn hai phần ba mặt đường vẫn “sừng sững đứng” chờ qua Tết. Người dân chỉ có thể đi trên vỉa hè. Sáng ngày 1-2, bên trong hàng rào chắn, công trình ngổn ngang không hề có một ai. Những người dân sống trong khu vực cho biết, cả tuần nay không thấy ai làm việc nữa.

Công trình đào đường để lắp đặt các loại cống phục vụ cho dự án Môi trường nước Thành phố Hồ Chí Minh trên đường Trần Hưng Đạo từ quận 1 đến quận 5 có tất cả 14 hố thông tại 14 giao lộ. Hiện nay mới hoàn thành được 3 hố, còn lại 11 hố còn lại đã được thu hẹp rào chắn để nhường phần đường phục vụ giao thông dịp Tết. Trên tuyến đường Nguyễn Trọng Tuyển, toàn bộ rào chắn đã được tháo dỡ, các hố đã được san lấp, nhưng mặt đường vẫn còn nham nhở, nhựa trải không đúng qui cách.

Đặc biệt, công trình xây dựng giếng xử lý nước thải dọc kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè, được triển khai từ năm 2003 đến nay vẫn bịt bùng hàng rào, lấn ra giữa đường đi, gây cản trở giao thông. Tuy nhiên, đã mấy năm nay công trình nằm im vì nghe đâu chủ thầu xây dựng đã bỏ đi. Bà Nguyễn

“Đại công trường” trên lòng đường Nguyễn Văn Trỗi.

Thị Mai nhà ở đường Trần Văn Đang, sát kênh Nhiêu Lộc than thở:

- Đã mấy năm nay, nhà tôi chịu cảnh hàng rào chắn trước mặt, vỉa hè trước nhà tôi thành đường đi, có lúc chật quá, xe máy lao cả vào nhà tôi. Không biết các ông ấy định bao giờ mới hoàn thành công trình?!

Cần kiên quyết xử lý vi phạm

Chúng tôi đã có buổi làm việc với ông Lý Tấn Tài, Phó đội trưởng phụ trách ban tham mưu tổng hợp của Thanh tra giao thông Thành phố Hồ Chí Minh. Ông cho biết, tiếp theo qui định của Ủy ban, thì sở Giao thông Công Chính đã có quy định cụ thể đối với từng tuyến đường về việc thu dọn hàng rào hoặc thu ngắn hàng rào. Trong những ngày tới, thanh tra Sở giao thông sẽ đi kiểm tra và xử lý các trường hợp không chấp hành.

Các dự án về môi trường, xử lý nước thải đều có ý nghĩa tốt đẹp cho việc cải thiện môi trường sống cho người dân. Tuy nhiên, trong việc cho phép các đơn vị đào đường tràn lan, không tính toán kỹ lưỡng nguồn nhân lực, vật tư v.v. dẫn đến tiến độ thi công chậm trễ ở Thành phố Hồ Chí Minh đang ảnh hưởng xấu đến văn minh đô thị và an toàn giao thông. Một số dự án đã triển khai, nhưng bị ngưng trệ, không hoàn thành đúng tiến độ như công trình xây dựng giếng xử lý nước thải dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè bắt đầu từ năm 2003, dự kiến hoàn thành 2006, đến nay vẫn đang dang dở. Các rào chắn đường giao thông thực sự là nỗi kinh hoàng cho người dân trong những giờ cao điểm. “Đại công trường” trên đường phố ở Thành phố Hồ Chí Minh đang làm mất vẻ đẹp của đô thị văn minh và gây mất an toàn giao thông. Ấy là chưa kể, nhiều hộ buôn bán bị “thất thu”, hàng trăm gia đình Tết này sẽ “đón Tết trong hàng rào công trường” như lời than vãn của anh Huỳnh, đường Điện Biên Phủ, quận 3.

Theo chúng tôi, các cơ quan chức năng cần kiên quyết xử phạt các đơn vị không chịu chấp hành quy định của UBND Thành phố và yêu cầu các đơn vị này phải có hướng tháo dỡ đúng quy định, trả lại đường giao thông cho người dân trong dịp đón Tết Nguyên đán. Đồng thời, có phương án đẩy nhanh tiến độ các công trình liên quan đến an toàn giao thông thành phố.

Bài và ảnh: ĐOÀN HOÀI TRUNG