Hà Nội có tất cả 16 điểm bán vé xe buýt. Cảnh xếp hàng đợi mua tem xảy ra ở hầu hết các điểm, đặc biệt là vào các ngày cuối tháng. Đáng buồn là cho tới nay, cơ quan chức năng vẫn chưa thấy có biện pháp nào để khắc phục tình trạng trên...
Hà Nội có tất cả 16 điểm bán vé xe buýt. Cảnh xếp hàng đợi mua tem xảy ra ở hầu hết các điểm, đặc biệt là vào các ngày cuối tháng. Đáng buồn là cho tới nay, cơ quan chức năng vẫn chưa thấy có biện pháp nào để khắc phục tình trạng trên.
![]() |
|
Xếp hàng chờ mua vé tại bến xe Mỹ Đình |
11 giờ 30 phút, điểm bán vé bến xe Mỹ Đình đóng cửa để nhân viên “ăn trưa”. Đám đông vẫn xếp hàng đứng đợi để khi vào “ca” mới thì có thể “nhanh tay” kiếm được con tem.
Chị Nguyễn Thị Kê, nhân viên trực phòng vé tại điểm trung chuyển Cầu Giấy cho biết: “Ngày thường có khi trực cả ngày cũng chỉ bán được vài chục tem, trị giá một vài triệu đồng. Nhưng từ ngày 26 cho đến hết tháng, ngày nào cũng phải bán tới gần 2.000 tem, cầm trong tay cả trăm triệu đồng. Đâu phải chỉ có khách hàng là mệt mỏi, những người bán vé cũng khổ không kém. Khách hàng cứ giục liên hồi, thu tiền rồi hối trả luôn tay, chuyện nhầm lẫn tiền nong là rất dễ xảy ra nếu như không bình tĩnh được. Nhầm một vài phen là có khi mất đứt cả tháng lương đấy”.
Nguyên nhân của tình trạng quá tải trên một mặt là do số lượng điểm bán vé quá ít lại chỉ làm việc theo giờ hành chính nên không đáp ứng đủ nhu cầu. Bởi một lẽ lượng hành khách đi xe buýt bằng vé tháng mỗi ngày một tăng lên. Mặt khác, theo sự phân tích của chị Nguyễn Thu Hạnh (điểm bán vé bến xe Mỹ Đình) thì “chính những hành khách xe buýt làm cho tình trạng quá tải càng trầm trọng hơn. Các điểm bán vé làm việc tất cả các ngày trong tháng nhưng hầu hết khách hàng đều chỉ đi mua tem vào thời điểm cận tháng, khi con tem trên vé sắp hết giá trị sử dụng. Lượng khách tới điểm mua tem nhiều gấp tới cả trăm lần những ngày thường thì chuyện quá tải là không thể tránh khỏi”.
Quá tải tại các điểm bán vé thì đã rõ. Có điều lạ là ngành Vận tải Hà Nội cho tới nay vẫn chưa thấy bất cứ biện pháp nào nhằm khắc phục tình trạng trên. Thiết nghĩ giải pháp quan trọng nhất lúc này là Hanoibus phải thay đổi mô hình bán vé, thí nghiệm mô hình “điểm bán vé di động” bằng cách đưa tem về tận các cơ quan, trường học để “bán vé tận tay”. Đồng thời phải triển khai mạnh hơn nữa loại hình “thẻ xe buýt thông minh” với cách nạp tiền nhanh, tiện lợi, giống như nạp tiền cho điện thoại di động. Hy vọng rằng rồi đây các điểm bán vé sẽ không còn cảnh “xếp hàng chờ đợi con tem” nữa.
NGUYỄN THẮM (Báo in k25, Học viện Báo chí và tuyên truyền)
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận