Chủ Nhật, 01/06/2008, 21:20

    Một con tem và 4 giờ… chờ

    Hà Nội có tất cả 16 điểm bán vé xe buýt. Cảnh xếp hàng đợi mua tem xảy ra ở hầu hết các điểm, đặc biệt là vào các ngày cuối tháng. Đáng buồn là cho tới nay, cơ quan chức năng vẫn chưa thấy có biện pháp nào để khắc phục tình trạng trên...

    Hà Nội có tất cả 16 điểm bán vé xe buýt. Cảnh xếp hàng đợi mua tem xảy ra ở hầu hết các điểm, đặc biệt là vào các ngày cuối tháng. Đáng buồn là cho tới nay, cơ quan chức năng vẫn chưa thấy có biện pháp nào để khắc phục tình trạng trên.

    No image available

    Xếp hàng chờ mua vé tại bến xe Mỹ Đình

    Điểm bán vé trạm trung chuyển Cầu Giấy mới hơn 6 giờ sáng đã đông nghẹt người đứng xếp hàng chờ trong khi chị nhân viên còn chưa đến giờ làm việc. Như Thảo-sinh viên Đại học Dân lập Thăng Long vừa lách ra khỏi đám người vừa thở hổn hển: “Đã đến sớm như thế mà vẫn không xong. Đợi từ lúc hơn 5 giờ cơ. Lúc sáng đi qua điểm bán vé Hoàng Quốc Việt, định tạt vào nhưng ở đó cũng đang xếp hàng như thế này”. Khi chị nhân viên uể oải xuất hiện, mở cửa phòng vé thì cũng là lúc “đội quân xếp hàng” đã đông tới vài trăm người. Thực sự là một cảnh hỗn loạn. Mọi người chen lấn, xô đẩy nhau để mong tiến sát tới cửa phòng vé. Thỉnh thoảng lại một người bị xô ngã dúi dụi. Cánh thanh niên có sức khỏe còn chen được vào chứ mấy người già thì chỉ còn biết chờ đợi cho đến lượt mình. Bà Nguyễn Thị Lan, 67 tuổi, chỉ tay về phía đám đông đang cố chen lấn, xô đẩy nhau, bảo: “Khổ thế đấy, tháng nào cũng thế này. Tôi đứng đây đợi 4 tiếng rồi mà đã mua được đâu. Vẫn phải đợi, hôm nay là hết tháng rồi. Không mua được tem là ngày mai phải mua vé lượt, tốn tiền lắm”.

    11 giờ 30 phút, điểm bán vé bến xe Mỹ Đình đóng cửa để nhân viên “ăn trưa”. Đám đông vẫn xếp hàng đứng đợi để khi vào “ca” mới thì có thể “nhanh tay” kiếm được con tem.

    Chị Nguyễn Thị Kê, nhân viên trực phòng vé tại điểm trung chuyển Cầu Giấy cho biết: “Ngày thường có khi trực cả ngày cũng chỉ bán được vài chục tem, trị giá một vài triệu đồng. Nhưng từ ngày 26 cho đến hết tháng, ngày nào cũng phải bán tới gần 2.000 tem, cầm trong tay cả trăm triệu đồng. Đâu phải chỉ có khách hàng là mệt mỏi, những người bán vé cũng khổ không kém. Khách hàng cứ giục liên hồi, thu tiền rồi hối trả luôn tay, chuyện nhầm lẫn tiền nong là rất dễ xảy ra nếu như không bình tĩnh được. Nhầm một vài phen là có khi mất đứt cả tháng lương đấy”.

    Nguyên nhân của tình trạng quá tải trên một mặt là do số lượng điểm bán vé quá ít lại chỉ làm việc theo giờ hành chính nên không đáp ứng đủ nhu cầu. Bởi một lẽ lượng hành khách đi xe buýt bằng vé tháng mỗi ngày một tăng lên. Mặt khác, theo sự phân tích của chị Nguyễn Thu Hạnh (điểm bán vé bến xe Mỹ Đình) thì “chính những hành khách xe buýt làm cho tình trạng quá tải càng trầm trọng hơn. Các điểm bán vé làm việc tất cả các ngày trong tháng nhưng hầu hết khách hàng đều chỉ đi mua tem vào thời điểm cận tháng, khi con tem trên vé sắp hết giá trị sử dụng. Lượng khách tới điểm mua tem nhiều gấp tới cả trăm lần những ngày thường thì chuyện quá tải là không thể tránh khỏi”.

    Quá tải tại các điểm bán vé thì đã rõ. Có điều lạ là ngành Vận tải Hà Nội cho tới nay vẫn chưa thấy bất cứ biện pháp nào nhằm khắc phục tình trạng trên. Thiết nghĩ giải pháp quan trọng nhất lúc này là Hanoibus phải thay đổi mô hình bán vé, thí nghiệm mô hình “điểm bán vé di động” bằng cách đưa tem về tận các cơ quan, trường học để “bán vé tận tay”. Đồng thời phải triển khai mạnh hơn nữa loại hình “thẻ xe buýt thông minh” với cách nạp tiền nhanh, tiện lợi, giống như nạp tiền cho điện thoại di động. Hy vọng rằng rồi đây các điểm bán vé sẽ không còn cảnh “xếp hàng chờ đợi con tem” nữa.

    NGUYỄN THẮM (Báo in k25, Học viện Báo chí và tuyên truyền)

    host

    Ý kiến bạn đọc

    0 bình luận
    Đang tải reCAPTCHA...