QĐND Online - Cách đây hơn 40 năm, Nhà máy đóng tàu Bạch Đằng được thành lập và khởi công đóng tàu 1.000 tấn đầu tiên cho Tổ quốc mang tên “20 tháng 7”. Đến nay đã là Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng với 10 đơn vị thành viên, 14 nhà máy, xí nghiệp phụ thuộc có khả năng đóng tàu 22.500 tấn. Với mô hình sản xuất kinh doanh mới, Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Bạch Đằng tổ chức, hoạt động theo hướng kinh doanh đa ngành nghề, lấy công nghiệp đóng mới và sửa chữa tàu thuỷ là chính, kết hợp với việc mở rộng, phát triển ngành công nghiệp phụ trợ, kinh doanh vận tải biển… Nhằm tạo ra sự gắn kết chặt chẽ giữa sản xuất, kinh doanh với việc đổi mới, ứng dụng trình độ công nghệ, quản lý hiện đại và chuyên môn hoá cao Tổng công ty đã phát triển toàn diện và bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập kinh tế quốc tế.

Trong giai đoạn hiện nay, đội ngũ cán bộ, công nhân Tổng công ty đã đóng mới thành công nhiều sản phẩm đạt chất lượng quốc tế. Nhiều chủng loại tàu khác nhau đã hạ thủy như: tàu dầu, tàu chở hàng cỡ lớn, tàu công trình. Các sản phẩm của Tổng công ty được khách hàng trong nước và nước ngoài đánh giá cao. Vừa qua, Tổng công ty ký hợp đồng đóng mới 8 tàu hàng trọng tải 22.500 tấn cho Tổng công ty hàng hải Việt Nam.

Với bề dày truyền thống cùng đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân lành nghề, lấy phương châm "luôn đặt tiêu chuẩn, chất lượng là mục tiêu cao nhất", chắc chắn Tổng công ty sẽ thực hiện thành công việc đóng mới những con tàu đạt chất lượng quốc tế, giữ vững “Thương hiệu Bạch Đằng”, một trong những lá cờ đầu ngành đóng tàu đất Cảng.

Cầu cảng bình yên

Vào ca

Vận chuyển hàng

"Hoa" lửa

Một góc "tổng đoạn"

Thợ tiện phân xưởng máy

Vỏ tàu 22.500 tấn đang hoàn thiện

Niềm vui giờ tan ca

Bài, ảnh: Minh Trường