Anh Hồ Minh Châu và nhà nhiếp ảnh Nguyễn Đình Minh bên chiếc dù bay có động cơ.

QĐND Online - Đến Nha Trang dự Festival biển 2009, tôi được biết Tập đoàn Mai Linh trong dịp này có dịch vụ mới : Đó là diều bay có động cơ. Vốn là sĩ quan không quân, tôi muốn đến tìm hiểu xem cách thức bay của loại này như thế nào. Nhờ anh lái xe ôm chỉ đường đến bãi, tôi không ngờ gặp đại tá Đoàn Văn Kiểu, nguyên là trưởng phòng bay Trường Sĩ quan không quân Nha Trang, nay đã nghỉ hưu.

Anh Kiểu hiện đang chỉ huy bay thử loại diều bay này, anh giới thiệu tôi với anh Hồ Minh Châu, Tổng giám đốc Tập đoàn Mai Linh Nam Trung bộ và Tây Nguyên đang có mặt tại bãi. Thấy tôi muốn tìm hiểu về loại Dù bay có động cơ, anh mời tôi đi thử một chuyến. Phi công Stephane, người Pháp vui vẻ động viên tôi: “Anh đừng căng thẳng quá, yên tâm chuyến bay sẽ làm anh vừa ý”. Quả thật lúc đầu chiếc dù bay có động cơ lướt trên mặt nước lao vào bầu trời Nha Trang, gió rít bên tai làm tôi cứ lo lo, chỉ sợ sự cố máy bay rơi thì hỏng mất máy ảnh kỹ thuật số. Nhưng máy bay càng lên cao, nhìn phong cảnh Nha Trang thì niềm đam mê chụp ảnh làm tôi quên mọi sợ hãy. Bầu trời Nha Trang nắng vàng, từng đám mây trắng lững lờ trôi. Dưới cánh bay là biển xanh ngăn ngắt, những con thuyền đánh cá đang căng buồm ra khơi. Thành phố Nha Trang nhà cao nhà thấp với những nét mới hiện đại, khoe mầu sắc xa xa. Tôi nhìn rõ những con đường, người đi xe chạy và cả bãi biển uốn lượn quanh thành phố. Có lúc mải nhìn cầu Nha Trang bắc qua sông, tôi nhoai người  ra để chụp ảnh. Anh

Dù bay động cơ trên bầu trời

phi công tươi cười nhắc nhở, tôi đừng nhô ra qúa, dễ nguy hiểm. Chiếc diều bay đưa đến cho tôi cảm giác thích thú, được nhìn thấy toàn cảnh Nha Trang từ trên cao, đó là điều mà những nhà nhiếp ảnh luôn mong muốn. Khi hạ cảnh trên mặt nước tôi cứ sợ nước sẽ văng ướt ống kính, nhưng Stephane khéo léo điều khiển chiếc “Thủy phi cơ” ngoan ngoãn vào bãi đậu.

Anh Hồ Minh Châu nguyên cũng là cựu chiến binh sư đoàn 324 từ năm 1975. Quê anh ở Nghệ An, nhưng rồi được điều động công tác ở Nha Trang, lại lấy vợ người Nha Trang, nên anh đã chọn Nha trang làm “bến đỗ” của mình. Ngoài việc kinh doanh các nghề truyền thống của Tập đoàn Mai Linh, anh Châu còn mơ ước khai thác dịch vụ bay trên bầu trời Nha Trang. Cách đây 2 năm anh đã xây dựng dự án diều bay động cơ phục vụ khách du lịch tại Nha Trang. Đây cũng là tiền đề của dự án taxi bay mà công ty Mai Linh đang triển khai. Anh đã cùng một số cán bộ quân đội chuyên ngành hàng không và hàng như anh Đoàn Văn Kiểu, nguyên là một phi công cừ khôi của trường Sĩ quan không quân hay anh Nguyễn Duy Hưng, nguyên là sĩ quan hải quân cùng nghiên cứu thực hiện dự án...

Hoàn thành chuyến bay chụp ảnh thử nghiệm

Chiếc Diều bay có động cơ được nhập nguyên kiện từ Ý, có kiểu dáng thể thao, gắn cánh lớn, động cơ đơn giản, dễ sử dụng và hệ thống lái rất an toàn. Loại diều bay này có thể bay nghiêng, tới, vòng quanh trục và sát mặt đất. Khi du khách đã ngồi vào vị trí, chỉ cần chạy khoảng 100 m là điểm có thể cất cánh. Nó dễ dàng bay theo sự điều khển của phi công. Mỗi du khách được trang bị mũ bảo hiểm, bộ tai nghe vô tuyến điện. Dù bay có trọng lượng 216 kg, trọng lượng chở tối đa là 406 kg, vận tốc trung bình 70km/giờ, vận tốc tối đa 80km/giờ với kết cấu hai chỗ ngồi dành cho phi công và một du khách.

Trước mắt Tập đoàn Mai Linh Nam Trung bộ và Tây Nguyên đang tiến hành bay thử kiểm tra và thử nghiệm, sau đó loại hình này chính thức đưa vào phục vụ cho du khách với giá dự định 70 USD/ 15 phút bay. Thời gian đầu, đội phi công điều khiển diều bay được thuê từ Ý và Pháp. Mai Linh đang có kế hoạch  mua 10 diều bay và đào tạo phi công Việt .

Chia tay  anh, tôi chúc mừng một mô hình du lịch mới của Mai Linh. Tin rằng dịch vụ sẽ được du khách đón nhận, đồng thời hy vọng loại dù bay có động cơ này có thể ứng dụng phục vụ phun thuốc trừ sâu trên diện rộng cho nông nghiệp.

Bài và ảnh: Đoàn Hoài Trung