An toàn bao giờ cũng là mục tiêu hàng đầu của những người lái xe. Chính vì vậy, công tác an toàn luôn được cấp ủy, chỉ huy Đội xe 29 (Tổng cục Hậu cần) quan tâm đặc biệt. Từ năm 2009 đến nay, đội thực hiện gần chục nghìn chuyến xe, với hơn 2.000.000km hoạt động, đạt 100% kế hoạch, bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Theo Thiếu tá Lê Anh Dũng, Đội trưởng Đội xe 29 thì để bảo đảm an toàn chạy xe, phải tiến hành rất nhiều biện pháp, trong đó, chăm lo xây dựng người lái xe là khâu quyết định. Anh tâm sự: “Nhà thơ Phạm Tiến Duật đã viết: Chỉ cần trong xe có một trái tim. Với nhiệm vụ lái xe, câu thơ ấy đúng trong mọi trường hợp.

Huấn luyện tại chỗ - việc làm thường xuyên ở Đội xe 29.

Tìm hiểu tôi được biết: Cấp ủy, chỉ huy Đội xe 29 quan tâm xây dựng tập thể đội như anh em một nhà, đồng thời chăm lo hậu phương của anh em lái xe, vì gia đình ổn định là điểm tựa rất quan trọng của người cầm vô-lăng… “Xe 29” không có hiện tượng giấu chỉ huy những vấn đề bất trắc trong gia đình và bản thân; không có người lái xe nào lên xe mà tư tưởng bất ổn, sức khỏe có vấn đề. Những đồng chí không may, gặp hoạn nạn, toàn đội cùng nhau động viên, gánh vác công việc. Ở Đội xe 29 có chiến sĩ Phạm Ngọc Quán, quê xã Giao Tiến (Giao Thuỷ -Nam Định) hy sinh tại chiến trường B năm 1972. Ngay từ lúc 2 con của liệt sĩ Quán còn nhỏ, Đội vẫn thường đón bà cháu lên Hà Nội thăm Lăng Bác Hồ, tặng các cháu sách vở. Đội cũng đã cùng gia đình đưa hài cốt liệt sĩ Quán về quê. Ngày 27-7 hằng năm, anh em vẫn về động viên, tặng quà gia đình. Với chiến sĩ lái xe quê Thái Bình, là tử sĩ, Đội hỗ trợ tiền, góp phần đỡ gia đình lúc gieo neo. 

Đến Đội xe 29, nhìn những tấm bằng, giấy khen, lòng tôi thấy xôn xao xúc cảm. Nếu may mắn gặp các tay lái trong thảnh thơi (hiếm hoi), sẽ được nghe những câu chuyện đời thường thú vị. Chuyện Thiếu uý QNCN Nguyễn Thái Sơn (lái xe TH 75-41) giữ cẩn thận một gói đồ bị bỏ quên trên xe, ba ngày sau, đồng chí Thục ở Cục Cán bộ – chủ nhân của gói đồ, đến nhận, Sơn mới hết ưu tư. Chuyện Thiếu tá QNCN Vương đưa hai mẹ con một sản phụ giữa lúc “vượt cạn” dưới trưa hè trên cầu Thăng Long vào một bệnh xá nằm ven sông Hồng… Chuyện “Xe 29” đưa cán bộ Tổng cục đi chống lũ, cứu dân cuối năm 1999, ở miền Trung, trên đường quay ra, ba anh em còn đúng 10 gói mì tôm với một chai nước uống; không may gặp đoạn đường sạt lở, thấy người dân đã hai ngày đói khát, thế là cứu trợ đồng bào luôn; còn mình, nhịn đói cho đến lúc thông đường; còn sót một phong lương khô trong cốp, thủ trưởng phải ra lệnh “Ăn để lấy sức đi tiếp”, lái xe mới chịu… chấp hành… Chuyện các chiến sĩ “Xe 29” phục vụ Hội nghị Quốc tế APEC, Hội thi bắn súng Quân đội các nước ASEAN-2008 ở Miếu Môn, Hội nghị thượng đỉnh các nước nói tiếng Pháp, Hội nghị Quốc tế ASEM 5… Chuyện nào cũng hay, cũng quý, bởi đó là những câu chuyện của người thực, việc thực, được tạo nên từ những suy nghĩ, tình cảm tốt đẹp và từ nhịp đập của những con tim luôn nhiệt thành vì nhiệm vụ.

Bài và ảnh: DŨNG CÁT