QĐND - Ngày 16-2, Hà Nội chính thức ra quân xử lý các hành vi vi phạm quy định cấm đỗ xe, giữ xe trên 262 tuyến phố. Tuy nhiên, theo ghi nhận của nhóm phóng viên Báo Quân đội nhân dân, trên nhiều tuyến phố bị cấm đỗ, giữ xe, tình trạng vi phạm vẫn xảy ra tương đối nhiều…

Điểm trông giữ xe máy lấn chiếm lòng đường trên phố Hàng Đào. (Ảnh chụp chiều 16-2)

“Lách” quy định để hoạt động

Theo khảo sát của chúng tôi, nhiều tuyến phố trung tâm của Hà Nội đã thông thoáng hơn sau khi các lực lượng chức năng của thành phố bắt đầu “dẹp” các điểm trông giữ xe. Trên phố Bà Triệu, mặc dù vẫn còn có hiện tượng để xe máy trên vỉa hè nhưng đa phần các bãi trông giữ xe đã không còn. Tại một số “điểm nóng” của tuyến phố này trước đây như trước cổng Bệnh viện Mắt Trung ương hay Trung tâm thương mại Vincom, vỉa hè, lòng đường đã thông thoáng hơn hẳn. Những nơi này trước vốn chật cứng xe máy, ô tô đỗ, nhưng nay người đi bộ đã có thể đi lại thoải mái. Dọc tuyến phố Huế, Hàng Bài, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi trông giữ xe cũng được cải thiện hơn. Đến chiều qua (16-2), trên các tuyến phố này, lực lượng chức năng của thành phố như cảnh sát trật tự, thanh tra giao thông… vẫn duy trì tuần tra, kiểm soát. Mặc dù vậy, ở một số đường ngang giao cắt như Tuệ Tĩnh, Nguyễn Công Trứ, Hàm Long… phương tiện đỗ kín đặc tại các điểm trông giữ xe cả trên vỉa hè và lòng đường. Không còn nơi trông giữ trên các đường chính, ô tô, xe máy dồn về những phố nhỏ không nằm trong danh sách bị cấm.

Các tuyến phố xung quanh bờ hồ Hoàn Kiếm dù đều nằm trong danh sách cấm trông giữ phương tiện, nhưng hôm qua nhiều điểm trông giữ xe vẫn hoạt động. Trước cổng Bưu điện Hà Nội (trên phố Đinh Tiên Hoàng) trong sáng 16-2, trên vỉa hè vẫn nhận xe trông giữ, chỉ khi cơ quan chức năng xử lý thì đến buổi chiều vỉa hè, lòng đường mới thông thoáng. Cách đó không xa, bãi đỗ xe phía trước tòa nhà Hồ Gươm Plaza vẫn hoạt động bình thường. Dưới lòng đường chật ních ô tô, trên vỉa hè, xe máy xếp thành hàng dài. Trong khi đó, trên phố Hàng Ngang, Hàng Đào, các điểm trông giữ phương tiện ở đây lại “lách” quy định để hoạt động. Trong quy định nêu rõ tuyến phố Hàng Ngang, Hàng Đào cấm để xe dưới lòng đường, vỉa hè thì vẫn được phép. Tuy nhiên, theo quan sát của chúng tôi, vỉa hè tuyến phố này quá hẹp, không đủ chỗ đỗ xe máy, vì vậy, xe được dựng một nửa trên vỉa hè, một nửa dưới lòng đường! Dọc phố Hàng Ngang, Hàng Đào, san sát các điểm trông giữ xe máy, trưng dụng gần hết vỉa hè, không những vậy còn lấn cả lòng đường. Người đi bộ chỉ còn cách đi cùng vào làn xe đang lưu thông.

Vi phạm vẫn phổ biến

Chiều qua, tuyến phố Xuân Thủy - Cầu Giấy (quận Cầu Giấy) đã thông thoáng hơn, song tình trạng vi phạm lấn chiếm vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán, đỗ xe vẫn diễn ra khá phổ biến. Dọc tuyến phố nằm trong danh sách bị cấm đỗ xe trên cả vỉa hè lẫn dưới lòng đường này, chúng tôi nhận thấy không có điểm giữ xe nào tồn tại. Nhưng tình trạng người dân tràn ra vỉa hè buôn bán, người mua đỗ xe tràn lan trên vỉa hè, dưới lòng đường vẫn diễn ra ở nhiều đoạn, bình thản như chưa hề biết đến quy định cấm đỗ xe đã có hiệu lực ở đây.

Hàng quán vẫn bày bán tràn lan trên vỉa hè khu vực chợ Nhà Xanh (đường Xuân Thủy - Cầu Giấy).

Cụ thể, tại đoạn đường từ Đại học Quốc gia Hà Nội đến chợ Nhà Xanh, nơi luôn được coi là điểm “nóng” về lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, vẫn chưa có dấu hiệu chuyển biến. Trên vỉa hè lúc nào cũng tấp nập kẻ mua, người bán đủ các loại hàng hóa. Thêm vào đó, người mua hàng cứ đỗ xe dưới lòng đường hoặc ngồi trên xe chọn hàng. Một người bán khẩu trang trên vỉa hè (ngay cổng chợ Nhà Xanh), cho biết: “Vẫn biết là có quy định không được bán hàng trên vỉa hè, nhưng không biết bán ở đâu nên vẫn cố bán. Khi nào có công an phường đi qua thì tôi lại chạy”.

Anh Nguyễn Văn Hoàng, chủ cửa hàng bán thú bông trên tuyến đường này, chia sẻ: “Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ quy định mới của thành phố. Tuy nhiên, trước khi có hướng giải quyết lâu dài, chúng tôi đề nghị, nên cho khách được để gọn xe thành một hàng, người đi bộ vẫn có lối đi mà chúng tôi vẫn kinh doanh được”.

Trao đổi với chúng tôi, nhiều người đi bộ tỏ ra rất hài lòng với quy định cấm đỗ xe trên một số tuyến phố ở Hà Nội. 

Một thực tế phát sinh ở các tuyến phố nằm trong diện bị cấm đỗ xe là xuất hiện ngày càng nhiều bãi giữ xe tự phát, lùi sâu trong các ngõ để giải quyết nhu cầu gửi xe của người dân. Nếu các cơ quan chức năng thiếu kiên quyết, tình trạng ùn tắc chắc chắn sẽ “dịch chuyển” từ đường phố vào trong ngõ. Mong rằng, Hà Nội sẽ xử lý nghiêm những trường hợp này, tránh làm nảy sinh những bức xúc mới cho người dân sinh sống trong ngõ dọc các tuyến phố bị cấm đỗ xe…

Vũ Dung – Mạnh Hưng – Chiến Thắng