Dù có quy mô khá hoành tráng nhưng Vietnam AutoExpo 2008, triển lãm vừa khai mạc sáng nay (11/6) dường như chỉ là sân chơi dành riêng cho các nhà sản xuất và phân phối Trung Quốc.

Là một sự kiện thường niên có quy mô khá lớn, Triển lãm và Hội thảo quốc tế lần thứ 4 về phương tiện giao thông và công nghiệp phụ trợ Vietnam AutoExpo 2008 thu hút được nhiều sự chú ý của báo giới và người tiêu dùng.

Lễ khai mạc triển lãm và hội thảo quốc tế lần thứ 4 về phương tiện giao thông và công nghiệp phụ trợ Vietnam AutoExpo 2008 .

Triển lãm có 3 lĩnh vực trưng bày chính là các loại phương tiện giao thông, các sản phẩm của ngành công nghiêp phụ trợ và các lĩnh vực liên quan tới phương tiện giao thông.

Các mẫu xe Trung Quốc chiếm ưu thế tại triển lãm năm nay.

Tuy nhiên, triển lãm lần này gần như thiếu vắng hoàn toàn các liên doanh lắp ráp ôtô trong nước. Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt (Vinamotor) không tham gia sự kiện này như mọi năm còn Tập đoàn ôtô Trường Hải có tên nhưng không có mặt. Các doanh nghiệp đến từ các nước khác như Nga, Singaporechỉ có số lượng rất khiêm tốn.

Ngược lại, các doanh nghiệp Trung Quốc lại gây ấn tượng khá mạnh khi góp mặt tại hàng loạt các gian hàng thuộc đủ mọi lĩnh vực.

Từ các hãng xe Trung Quốc lần đầu tới Việt Nam thăm dò thị trường như Geely, BYD, Changfeng Motor đến các nhà sản xuất hàng phụ trợ như công ty sản xuất phụ tùng ôtô Hua Tai, Công ty sản xuất đèn ôtô Danyang Xinhuayang.

Triển lãm sẽ diễn ra trong 3 ngày từ hôm nay (11/6) đến 14/6 và sẽ có một hội thảo chuyên ngành được tổ chức vào ngày mai (12/6) với chủ đề “Thị trường ôtô xe máy Việt , thực trạng và giải pháp”.

Theo : VTC-Khánh Hoà