Ảnh minh họa/Dân Việt

QĐND - Sau một số vụ mất an toàn ở các cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên cả nước từ giữa năm 2012 đến nay, đặc biệt là sau vụ cháy ở cây xăng số 2B-đường Trần Hưng Đạo-TP Hà Nội ngày 3-6 làm 12 người bị bỏng, thiệt hại hơn 3,5 tỷ đồng, khiến nhiều địa phương phải quan tâm sâu sắc đến công tác bảo đảm an toàn cho hoạt động kinh doanh xăng dầu. Tại thủ đô Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và TP Cần Thơ, các ngành chức năng đã tiến hành tổng kiểm tra phòng cháy đối với các cây xăng, kiểm tra việc thực hiện các biện pháp an toàn khi nhập xăng vào bể chứa. Ở thủ đô Hà Nội đã phát hiện được 117/489 cửa hàng chưa bảo đảm các quy định phòng, chống cháy nổ (PCCN), con số này ở TP Hồ Chí Minh chiếm gần 30%, ở TP Cần Thơ chiếm hơn 35%.  

Có thể nói, một thời gian dài chúng ta chưa quan tâm đúng mức đến công tác an toàn về cháy nổ tại các điểm kinh doanh xăng dầu. Chính vì vậy, công tác kiểm tra, giám sát cũng chưa được tiến hành thường xuyên và nghiêm túc. Đến khi xảy ra một số vụ cháy nổ, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản và con người, thì lãnh đạo các địa phương và ngành chức năng mới “giật mình” khi thấy không ít điểm kinh doanh xăng dầu còn khá thờ ơ với công tác PCCN. Đến thời điểm hiện tại, cảnh sát phòng cháy, chữa cháy (PCCC), các cơ quan chức năng của các địa phương đã phát hiện thấy nhiều cây xăng ở sát nhà dân, vi phạm lộ giới, ở ngay khu công cộng có nhiều người qua lại. Một số điểm bán xăng dầu còn thiếu các trang bị chữa cháy tại chỗ như: Bình chữa cháy, thùng cát, biển báo hiệu, biển cảnh báo, bảng quy định an toàn, không bảo đảm quy trình tiếp nhận xăng dầu…

 Thật ra, nhiều địa phương đã có kế hoạch di dời những điểm kinh doanh xăng dầu không an toàn, vi phạm lộ giới từ lâu, nhưng vì nhiều lý do nên còn dây dưa, chần chừ. Một số điểm thiếu trang thiết bị phòng, chống cháy nổ, tiếp nhận xăng dầu không đúng quy định, thì cơ quan và ngành chức năng chỉ xử phạt, nhắc nhở qua loa, rồi mọi chuyện đâu lại vào đó.

Gần đây, việc TP Hồ Chí Minh buộc 93 điểm kinh doanh xăng dầu phải ngừng hoạt động do không đáp ứng được các yêu cầu về PCCN, được dư luận rất hoan nghênh và đồng tình ủng hộ. Từ nay đến hết ngày 31-12-2013, thành phố tiếp tục kiểm tra và ra quyết định dừng hoạt động đối với các điểm kinh doanh xăng dầu khác không bảo đảm an toàn. Sở Cảnh sát PCCC TP Hồ Chí Minh và TP Hà Nội cũng có kế hoạch buộc phải di dời hàng chục cây xăng không an toàn ra vị trí khác, cho thấy sự quyết liệt của các cơ quan chức năng.

Về trước mắt, người dân rất đồng tình với việc kiểm tra, chấn chỉnh, xử phạt và buộc phải di dời đối với những điểm kinh doanh xăng dầu vi phạm và không bảo đảm an toàn. Về lâu dài, các địa phương nên có quy hoạch bố trí các điểm kinh doanh xăng dầu cho phù hợp, trên cơ sở nghiên cứu về mật độ dân cư, nhu cầu sử dụng của các phương tiện, tránh trường hợp thiếu điểm kinh doanh hợp pháp, tạo điều kiện cho người bán lẻ hoạt động khiến người dân phải mua giá đắt mà nhiên liệu lại không bảo đảm chất lượng.

Hiện nay, đa số các điểm kinh doanh xăng dầu chấp hành tốt các quy định về PCCN, nhưng vẫn còn một số điểm xem nhẹ quy định này. Vì vậy, rất cần sự kiên quyết xử lý của các cơ quan chức năng, sự đồng tình ủng hộ của doanh nghiệp và người tiêu dùng. Có như vậy, hoạt động kinh doanh xăng dầu mới an toàn và hiệu quả.

LÊ PHI HÙNG