Khu đô thị Trung Hòa- Nhân Chính. Ảnh: VNN

"Khéo ăn thì no, khéo co thì ấm", thật đáng ghi nhận những cố gắng của các nhà quản lý đô thị cùng các ngành liên quan trong thời gian qua trong việc mở rộng, chỉnh trang đô thị cả về mặt xây dựng lẫn tổ chức quản lý nhà cửa, đất đai, giao thông. Hàng loạt khu đô thị mới, đường sá, cầu cống mới, rồi những dự án đường sắt trên cao, tàu điện ngầm đã và đang được triển khai. Song song với những việc xây cất, mở mang trên, để thêm rộng lòng đường, người ta đã cho xén cắt vỉa hè, bỏ hoặc thu hẹp lại các dải phân cách lòng đường, các bùng binh, đảo giao thông.

Vậy nhưng ở ngay các giao lộ, các ngã tư, ngã ba người ta lại cho phép xây những toà nhà cao tầng đồ sộ làm siêu thị, văn phòng nghĩa là những địa chỉ thu hút thêm lượng xe cộ, người đi bộ tham gia giao thông ở những "điểm nóng" vốn đã đông đúc, chật chội, hay xảy ra ùn tắc. Rộng ra, trên những khu vực xưa cũ của thành phố, vốn chen chúc, oi bức rất cần phải dãn dân, những toà nhà cao tầng hoặc to, hoặc nhỏ lại cứ chen nhau nhoi lên. Thêm tầng, thêm phòng, thêm những buồng lai vẩy nói chung là thêm người-người đến thuê ở, người đến làm... "Khéo co" sự ăn ở về khu phố cũ lạc hậu nghĩa là làm tăng thêm lượng người, phương tiện tham gia giao thông, thêm nhu cầu điện, nước đối với hệ thống hạ tầng lạc hậu, quá tải. Ấy là chưa kể mật độ dân số tăng nhưng các cơ sở trường học, bệnh viện, chợ búa, các khu dịch vụ giải trí, công viên phục vụ nhu cầu tối thiểu không tăng.

Nhiều đô thị ở ta, đặc biệt là Hà Nội cứ co lại kiểu này sẽ ngày càng chật chội, lạc hậu. May mắn thay, gần đây Hà Nội đã có quy định cấm xây những ngôi nhà "siêu mỏng", Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã có quy định mở đường ngõ, thấp nhất không dưới 3 mét 50. Cải tạo, nâng cấp các khu đô thị cũ là những núi việc khổng lồ, cực kỳ tốn kém và phức tạp. Trong khi chưa có điều kiện, rất cần các biện pháp quản lý chặt chẽ để các đô thị không co lại, thêm đông đúc, chật chội, để sự ăn ở, đi lại bớt phần căng thẳng./.

Anh Nguyễn