Vụ nhận hối lộ ở Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Quảng Ngãi, bị phanh phui, thì nhiều người mới biết đây là vụ nhận hối lộ tập thể. Tiền nhận từ các chủ xe đến kỳ đăng kiểm, được chia cho tất cả từ giám đốc, đến nhân viên bảo vệ, (tất nhiên số tiền “ăn chia” nhiều, ít tuỳ thuộc vào chức vụ, cương vị).

Một trung tâm đăng kiểm xe cơ giới (ảnh internet)

Cứ tưởng, vụ việc được phát hiện, những người đầu tiên vui mừng phải là các “bác tài”. Bởi, từ nay thoát khỏi cảnh “cống nạp”, thoát khỏi cảnh nhũng nhiễu của những “con mọt” khoác áo cán bộ nhà nước, nhưng “quái lạ, cánh lái xe, chủ xe đến đăng ký xe đều tỏ ra “khó chịu” trước cách làm việc của ê-kíp mới” (chữ của Báo Công an Đà Nẵng). Họ khó chịu vì lẽ gì? liệu có xuất hiện kiểu “làm tiền” mới (!). Thưa, không phải vậy, họ khó chịu vì thái độ, tác phong làm việc nghiêm túc, đúng luật, đúng quy định của những người đang thực thi nhiệm vụ. Vậy tại sao cái đúng, cái mới, cái tốt đẹp mang lại lợi ích cho chính lái xe, chủ xe và sâu rộng hơn là mang lại lợi ích cho cả xã hội, lại không được hoan nghênh. Qua tìm hiểu, chúng tôi thấy nổi lên hai nguyên nhân sau đây: Nguyên nhân thứ nhất, thuộc về những người đi làm thủ tục đăng kiểm, đấy là tâm lý muốn nhanh, muốn xong việc sớm để về còn kiếm “đồng tiền, bát gạo” (nói theo cách nói của các tài xế). Sự nôn nóng đó lại gặp phải sự nguyên tắc, sự tỉ mỉ từ phía những người thi hành công vụ. Nhiều xe không đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật lưu hành, buộc phải vào xưởng, buộc phải thay thế, sửa chữa mới được hoạt động, “năn nỉ” không được, thế là sinh ra cái sự “khó chịu”. Nguyên nhân thuộc về phía những người thực thi nhiệm vụ, có lẽ do mới, do sợ trách nhiệm, do chưa có cả kinh nghiệm, nên thời gian đăng kiểm bị kéo dài, có những xe đến từ sáng sớm, nhưng mãi cuối giờ chiều vẫn chưa kiểm tra xong. Tất nhiên đây không phải là những loại xe “quá đát”, những loại xe có vấn đề, mà là những xe còn khá tốt, khá mới, bảo đảm kỹ thuật, mà thời gian kiểm tra kéo dài cả ngày trời, thì quả là lãng phí thời gian, vì vậy gây ra ức chế cho lái xe, chủ xe. Sự “khó chịu” và “không vui” của những chủ xe này này là chính đáng.

Việc đáng bàn ở đây là Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Quảng Ngãi, sau khi “cải tổ” nội bộ, xốc lại đội hình, thì tổ chức việc kiểm tra, đăng kiểm ra sao, xây dựng các định mức về thời gian như thế nào, xếp lịch công tác sao cho phù hợp để tránh lãng phí, tránh gây phiền hà, ức chế cho chủ xe… Nếu không làm được việc này một cách khoa học, nguyên tắc và đồng bộ, chắc chắn sẽ gây ra sự phản ứng dây chuyền. Và chính sự trì trệ, sự ì ạch này là mảnh “đất tốt” để cho tiêu cực phát triển. Vụ nhận hối lộ vừa rồi có nhiều nguyên nhân, nhưng nguyên nhân sâu xa có tác động và chi phối nhiều mặt, đấy là cơ chế làm việc không được cải tiến cho phù hợp, là thái độ, tác phong của những người thực thi nhiệm vụ quan liêu… Trong thời gian dài Trung tâm Đăng kiểm này chỉ có cái tên là đúng, còn nội dung công việc được họ định giá, mua bán với nhau sẵn cả rồi. “Đến hẹn” chỉ việc mang xe đến dán tem và trả tiền (!).

Để lấy lại niềm tin và lòng tin, không gì hơn là phải xây dựng quy chế làm việc, là phải vừa bảo đảm tính nguyên, vừa phải linh hoạt trong xử lý. Có như vậy mới chấm dứt được sự “khó chịu” ở khách hàng.

LÂM QUÝ