Thứ Năm, 03/05/2007, 22:39

    VẪN LÀ TRÁCH NHIỆM CỦA CHÍNH QUYỀN

    Mấy ngày qua, trên địa bàn cả nước liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông đường thuỷ hết sức thương tâm, làm chết và bị thương hàng chục người. Đặc biệt là vụ chìm thuyền ở vùng biển Làng Vân, phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng...

    Mấy ngày qua, trên địa bàn cả nước liên tiếp xảy ra những vụ tai nạn giao thông đường thuỷ hết sức thương tâm, làm chết và bị thương hàng chục người. Đặc biệt là vụ chìm thuyền ở vùng biển Làng Vân, phường Hoà Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu, thành phố Đà Nẵng.

    No image available

    Sự đau đớn, hốt hoảng của những người khi hay tin người thân gặp nạn trong vụ lật thuyền ở Đà Nẵng (ảnh Vnn)

    Đau xót từ những vụ việc trên khó có gì khoả lấp. Vẫn biết rằng trách móc người xấu số là việc không nên, nhưng chúng ta cũng cần nhận thấy một điều, hầu hết số người đi trên chiếc thuyền định mệnh kia sống giữa trung tâm thành phố - nơi thường xuyên được tiếp xúc với các thông tin cảnh báo về tai nạn giao thông đường thuỷ... Vậy mà tại sao họ lại đưa cả gia đình, người thân lên con thuyền “ba không”: Không đăng ký, không giấy phép hoạt động, không thiết bị bảo đảm an toàn tối thiểu… Thật là một sự chủ quan.

    Người tham gia giao thông liều lĩnh để rồi gặp nạn là bài học đau xót; chủ phương tiện vì tiền mà coi rẻ tính mạng con người là rất đáng phê phán. Nhưng dư luận vẫn không khỏi băn khoăn về sự tồn tại của những con thuyền “ba không” và những bến, những tuyến tự phát trên các vùng sông, biển. Trong nhiều trường hợp, vì nhu cầu cuộc sống nếu không đến những bến tự phát kia, nếu không đi trên những con thuyền “ba không” kia thì người dân chẳng còn sự lựa chọn nào khác. Dù thế nào chăng nữa cũng không thể bỏ qua trách nhiệm của chính quyền và các cơ quan chức năng. Việc rút kinh nghiệm sau mỗi vụ việc là cần thiết, phải làm để tiếp tục gióng lên hồi chuông cảnh báo cho xã hội. Nhưng để tránh lặp lại những vụ tai nạn thương tâm như vừa rồi, dư luận cho rằng công tác quản lý trật tự an toàn giao thông đường thuỷ phải nghiên cứu kỹ nhu cầu đi lại của người dân, xem xét việc tổ chức cấp phép mở bến, mở tuyến, bố trí phương tiện đủ điều kiện để phục vụ nhân dân. Những bến, tuyến tự phát, những phương tiện “ba không” như đã nói trên cần phải được dẹp bỏ ngay. Để thực hiện có hiệu quả công việc này, rất cần thái độ kiên quyết, sự mạnh tay của chính quyền, cơ quan chức năng các cấp.

    PHÙNG KIM LÂN

    host

    Ý kiến bạn đọc

    0 bình luận
    Đang tải reCAPTCHA...