Nếu ở TP Hồ Chí Minh hằng ngày có hàng trăm xe buýt chạy đi các tỉnh và hành trình tương đối đúng giờ, thì ở TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) chỉ có hai tuyến xe buýt đi TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) và chạy nội bộ trong tỉnh đi huyện Xuyên Mộc...
Nếu ở TP Hồ Chí Minh hằng ngày có hàng trăm xe buýt chạy đi các tỉnh và hành trình tương đối đúng giờ, thì ở TP Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) chỉ có hai tuyến xe buýt đi TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) và chạy nội bộ trong tỉnh đi huyện Xuyên Mộc. Tuyến xe buýt đi TP Biên Hòa, 30 phút một chuyến, còn tuyến TP Vũng Tàu-Xuyên Mộc ngày hai chuyến sáng và chiều. Quy định như vậy, nhưng thực tế tuyến đi Biên Hòa chưa thực hiện đúng lộ trình, thường xuyên trễ giờ. Trong khi đó, việc đón, trả khách luôn không đúng quy định và thái độ phục vụ của nhà xe thiếu bài bản, nhiều khi còn coi thường hành khách.
Một thành phố du lịch như Vũng Tàu nếu 30 phút mới có một chuyến xe buýt chạy đi Biên Hòa và chỉ 40 xe buýt được phân bố đều hai đầu tuyến ở bến xe Vũng Tàu và bến xe Biên Hòa, mỗi xe phải chạy hai lượt đi về (40 xe có 80 lượt đi về) thì không thể đủ cho nhu cầu đi lại của hành khách. Vừa qua, tôi có việc đi thăm người bạn ở Biên Hòa, mặc dù đứng ở điểm đón xe buýt (giáp UBND phường 11 thành phố Vũng Tàu) cả tiếng đồng hồ mà vẫn không thấy xe lên. Muộn giờ, tôi phải bắt xe khác.
Mới đây, Sở Giao thông công chính thành phố triển khai các điểm chờ xe buýt cho hành khách có mái che, nhưng ghế chờ xe lại làm bằng một ống sắt nhỏ, ngồi không được thoải mái, nên nhiều hành khách cho rằng thà đứng còn hơn. “Trông người lại nghĩ đến ta”, thấy hệ thống xe buýt ở TP Hồ Chí Minh mà thèm. Không biết đến bao giờ Vũng Tàu mới có nhiều xe buýt và chạy đúng giờ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân?
TRẦN MẠNH TUẤN
(1086, đường 30/4, phường 11, TP Vũng Tàu)
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận