QĐND - Sau hơn 17 năm phục vụ quân đội, năm 1995, anh Nguyễn Văn Định xuất ngũ trở về quê hương với quân hàm đại úy. Về quê, người cựu chiến binh đã chọn nghề chèo đò để mưu sinh và gắn bó cùng con đò cho đến tận hôm nay.

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, với bản chất cẩn thận, sự nhiệt tình của anh Bộ đội Cụ Hồ, để bảo đảm an toàn cho hành khách, anh Định đã đi học lớp điều khiển phương tiện đường thủy và được cấp chứng chỉ hành nghề. Hằng ngày, anh Định dậy từ rất sớm, kiểm tra kỹ lưỡng con đò, máy nổ, phao cứu sinh, bến bãi, tín hiệu... bắt đầu cho ngày làm việc mới. Khi hành khách lên đò, anh Định đều phổ biến những kiến thức cơ bản như: Cách đứng, cách mặc áo phao đúng kỹ thuật… Do đó, trong suốt thời gian lái đò, chuyến đò của anh không xảy ra bất cứ sự cố gì. 

Anh Định lên tận bờ giúp hành khách đưa phương tiện xuống đò.

Anh Định tâm sự: “Mình lái đò phải đặt sự an toàn của khách lên hàng đầu, nghề lái đò phải cẩn thận, không thể cẩu thả, bởi nếu làm nhanh, làm cẩu thả là mình đang đùa với tính mạng hành khách trên đò. Những trường hợp nào say rượu hay đò đã đầy, mình cương quyết không cho lên. Lúc đầu một số người phản ứng, nhưng sau mọi người hiểu ra và ủng hộ mình”.

Còn anh Lê Khắc Hải - hành khách quen thuộc của bến đò này cho biết: “Chúng tôi chưa bao giờ nghe anh Định to tiếng với mọi người. Khi hành khách lên đò, anh Định nhắc mọi người mặc áo phao và chỉ dẫn chỗ để xe, ngồi trật tự, không đi lại lộn xộn. Anh Định cũng khá nguyên tắc, kiên quyết không chở quá số người theo quy định... Nhiều người cho rằng làm như vậy là cứng nhắc, nhưng phần đông đều thấy anh Định làm thế là vì an toàn cho mọi người mà thôi”. 

Hình ảnh người cựu chiến binh lái đò tại bến đò Đại trên dòng sông Mã đã trở nên quen thuộc, gần gũi, gắn bó với những người công nhân Khu công nghiệp Lễ Môn và người dân địa phương. Từ năm 2008 đến nay, bến đò của anh Định đã được chọn làm điểm chỉ đạo xây dựng mô hình “Bến đò CCB an toàn - kiểu mẫu”.

Bài và ảnh: Hoàng Văn