Lực lượng phòng cháy, chữa cháy Đơn vị C17 tham gia hội thao phòng cháy, chữa cháy Quân chủng Phòng không-Không quân khu vực phía Nam.

Tôi đã có dịp chứng kiến cán bộ, chiến sĩ Đại đội Phòng cháy, chữa cháy (PCCC) Đơn vị C17, Đoàn không quân B70 đua tài và đạt giải nhì tại hội thao PCCC Quân chủng Phòng không-Không quân (PK-KQ) khu vực phía Nam. Họ hành động khẩn trương, mạnh mẽ; triển khai, nối ống cứu hỏa, phun nước chính xác… Mới đây, các anh đã chi viện, phối hợp tích cực, hiệu quả trong dập tắt đám cháy tại nhà ga trong nước, sân bay Tân Sơn Nhất.

Đại đội trưởng kiêm chính trị viên, Trung úy Phạm Hồng Vũ nhớ lại: Nhận được báo động từ sở chỉ huy lúc 3 giờ 28 phút sáng 27-10, phân đội lập tức triển khai đội hình. Chỉ 5 phút sau, 3 xe chữa cháy của đội đã có mặt tại nhà ga, là đơn vị đầu tiên đến chi viện cho lực lượng PCCC sân bay Tân Sơn Nhất. Lúc này, nhà ga đang mù mịt khói lửa, chưa ai tiếp cận được bên trong tòa nhà. Nhanh chóng tiếp cận, triển khai phương tiện, các anh tìm vị trí “mở đường” vào tòa nhà. Tháo bung cánh cửa tại tầng một, chỉ với bộ quần áo chống cháy bằng a-mi-ăng, mũ bảo hộ lao động, giày da sĩ quan… ba quân nhân chuyên nghiệp, gồm: Thiếu úy Nguyễn Tùng Thanh, Thiếu úy Nguyễn Vũ Quý và Đại úy Hoàng Văn Vận là những người đầu tiên vào được phía trong tòa nhà. Khói dày đặc che hết tầm nhìn, hơi nóng hầm hập, các anh phải phun nước làm mát để mở lối đi theo cầu thang lên tầng hai tiếp cận đám cháy, càng vào sâu, khói và sức nóng càng tăng. Trung tá Trần Quốc Lập, Chủ nhiệm hậu cần Đơn vị C17 kiêm chỉ huy trưởng phân đội bảo đảm kỹ thuật sân bay vừa trực tiếp chỉ huy chữa cháy, vừa điều động lực lượng sẵn sàng ứng cứu gồm 4 xe tải, một xe ca, một xe cứu thương, một máy bơm chuyển tiếp và hơn 100 cán bộ, chiến sĩ sẵn sàng khi có tình huống di dời tài sản, cấp cứu, đồng thời liên hệ các hồ bơi, hồ chứa nước gần đó để sẵn sàng lấy nước cứu hỏa.

Lúc đầu, các anh dùng hai xe trực tiếp dập lửa, một xe chuyển tiếp nước. Tuy nhiên, khi vào sâu, không để thiếu nước phun liên tục, các anh quyết định để lại một xe phun trực tiếp, hai xe còn lại liên tục cấp nước chữa cháy. Các lái xe Nguyễn Mạnh Quỳnh, Dương Kim Thảo, Đinh Văn Khoa, Trần Văn Pho, Nguyễn Văn Xuân vừa thay nhau lái xe cấp nước vừa vận hành máy bơm và nối ống cứu hỏa cho mũi thọc sâu. Cán bộ, chiến sĩ Phòng PCCC, Công an quận Gò Vấp cũng có mặt, được trang bị bình ô-xy, mũ bảo hộ chuyên nghiệp… trở thành mũi thọc sâu trực tiếp vào tâm đám cháy. Với gần 80 mét đường ống nối dài, cán bộ, chiến sĩ Đơn vị C17, dù khói lửa mịt mù, không bình ô-xy, vẫn bám sát, hỗ trợ dập lửa, làm mát hiện trường. Phía trên, nhiều tấm trần nhôm (kích thước khoảng 50x50cm) rơi lả tả trúng người, nhưng các anh vẫn giữ vững dòng nước suốt hơn 3 tiếng đồng hồ. Đến 6 giờ 40 phút, khi đám cháy đã hoàn toàn được dập tắt, các anh báo về sở chỉ huy và được lệnh rút về đơn vị. Quần áo sũng nước, mệt mỏi rã rời, lúc này các anh mới nhớ đến những ổ bánh mì, hộp sữa mà đồng đội mang tới từ lâu. Các anh cũng không thể nhớ hết đã chạy bao nhiêu chuyến xe cấp nước, chỉ biết hai chiếc xe cứu hỏa cứ quay vòng liên tục, bởi bên trong là ngọn lửa đang hoành hành và tính mạng đồng đội sẽ nguy hiểm nếu thiếu nước.

Không chỉ bảo đảm PCCC cho khu vực sân bay cùng với lực lượng PCCC của ngành hàng không, đã nhiều lần, khi các khu dân cư xung quanh xảy ra hỏa hoạn, các anh cũng luôn có mặt kịp thời, sát cánh cùng các lực lượng khác cứu chữa, giảm thấp nhất thiệt hại.

Bài và ảnh: XUÂN CƯỜNG