Tây Nguyên đã vào mùa mưa. Những cơn mưa bất chợt đổ ào khiến cho công việc thi công những cung Đường Hồ Chí Minh của người lính Binh đoàn 12 thêm phần vất vả gian lao. Lính thợ khi nào cũng phải ở trong tư thế sẵn sàng để “vượt nắng, thắng mưa”, bảo đảm thi công trong mọi thời tiết. Nếu không làm được như vậy, thì tiến độ khó bảo đảm, đồng thời ảnh hưởng đến thu nhập, cũng như đời sống người lao động.

Gặp Kỹ sư trẻ Trần Như Quỳnh, đội phó Đội 1, Công ty 470 đang tất bật chỉ huy từng mũi thi công cung Đường Hồ Chí Minh - đoạn qua thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum - anh tâm sự: “Đội 1 của em đang đảm nhận thi công cung đường từ Km 485+183 đến Km 486+300. Để bảo đảm tiến độ, toàn đội phải tranh thủ thi công trong mọi thời tiết. Chẳng hạn những ngày trời mưa thì tổ chức bốc xếp vận chuyển bó vỉa, đặt dải phân cách”. Được biết, chàng kỹ sư trẻ quê ở Quảng Bình này trước khi nhận nhiệm vụ xây dựng Đường Hồ Chí Minh, đã từng có mặt trên các công trình quan trọng như Thủy điện Buôn Kuốp (Đắc Lắc) và đường vào Nhà máy Thủy điện Vĩnh Sơn (Bình Định).

Chống lầy phục vụ thi công cầu Tân Phú, trên Đường Hồ Chí Minh qua thành phố Kon Tum.

Dưới chân cầu Tân Phú, tranh thủ khi trời ngớt mưa, ban chỉ huy công trường chỉ huy anh em dùng phương tiện chuyên dùng đào rãnh thoát nước, hạn chế sạt lở khi có mưa lớn, bảo đảm cho đơn vị bạn thi công cầu Tân Phú được thuận lợi; đồng thời tổ chức mũi khác thi công hào kỹ thuật trên vỉa hè. Đại úy - kỹ sư Nguyễn Đức Tiềm, Đội trưởng Đội 1 cho biết: Đơn vị khởi công xây dựng cung đường này từ ngày 20-5-2008, sau một năm thi công, mặc dù gặp nhiều khó khăn như công trình nằm trên địa bàn thành phố có mật độ dân cư đông đúc, phương tiện lưu thông trên đường dày đặc, công tác giải phóng bàn giao mặt bằng của địa phương gặp vướng mắc nên kéo dài. Nhưng nhờ biết tổ chức lao động khoa học trong mùa mưa, “tăng tốc” trong những tháng mùa khô, đến nay đơn vị đã hoàn thiện nền đường với khối lượng đào đắp đất đá lên đến hơn 40 nghìn m³, đúc 3.621 đốt bê tông đặt dải phân cách và vỉa hè. Những ngày cuối tháng 5 và đầu tháng 6, đơn vị đang tập trung nhân lực hoàn thiện hệ thống thoát nước và hào kỹ thuật. Tổng giá trị sản lượng công việc đã thi công đạt hơn 11 tỉ đồng. Theo kế hoạch, đến tháng 4-2010 đơn vị sẽ hoàn thiện thi công và bàn giao cung đường cho Ban quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh. Hiện tại, đơn vị đang chuẩn bị vật tư để thảm nhựa trong những tháng tới đây, mục tiêu phấn đấu của cán bộ, chiến sĩ Đội 1 là hoàn thành công đường sớm hơn dự kiến.

Tiến độ thi công của Công ty 470 trên công trường Đường Hồ Chí Minh đoạn qua thành phố Kon Tum được Ban quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh đánh giá vượt trội hơn hẳn so với các đơn vị bạn. Ngoài bảo đảm tiến độ, Công ty còn biết sắp xếp thi công hợp lý để không gây trở ngại tới việc giao thông của nhân dân trên địa bàn; đồng thời tích cực tham gia làm tốt công tác dân vận trong vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại chỗ. Cụ thể, trong dịp lễ tết, công ty đã tổ chức thăm, tặng quà, hỗ trợ gạo cho các hộ nghèo ở buôn Ray, phường Lê Lợi, thành phố Kon Tum, cán bộ, chiến sĩ thường xuyên giao lưu văn nghệ, thi đấu thể thao với thanh niên địa phương nơi thi công công trình. Chính làm tốt công tác dân vận, mà đi đến đâu, thi công công trình ở địa bàn nào, những người lính thợ 470 cũng để lại những tình cảm tốt đẹp trong lòng dân, được nhân dân tin yêu.

Trước khi đảm nhận thi công cung Đường Hồ Chí Minh đoạn qua thành phố Kon Tum, từ năm 2000, Công ty 470 cùng các đơn vị thuộc Binh đoàn 12 đã từng tham gia thi công một số cung đường thuộc nhánh Tây Trường Sơn đoạn qua tỉnh Quảng Bình. Và cũng như các đơn vị trong đội hình Binh đoàn 12, Công ty 470 luôn bảo đảm thi công vượt tiến độ được Ban quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh đánh giá cao. Theo quy hoạch tổng thể Đường Hồ Chí Minh giai đoạn 2 có tổng chiều dài 3.167km từ Pác Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau), trong đó có 352km ngang qua các tỉnh Tây Nguyên. Và đến thời điểm này Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên một số đoạn đã hoàn thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho các tỉnh Tây Nguyên đẩy nhanh phát triển kinh tế, ổn định dân cư và xã hội. Con đường mở đến đâu, những thôn buôn dân cư hình thành đến đó, cuộc sống người dân cũng từng bước đổi thay.

Bài và ảnh: KIỀU BÌNH ĐỊNH