QĐND - Với mục tiêu hạn chế người dân sử dụng phương tiện giao thông cá nhân, khuyến khích sử dụng phương tiện vận tải công cộng nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, tránh thất thoát nguồn thu ngân sách, chiều 5-12, các đại biểu HĐND TP Hà Nội đã thông qua phương án tăng phí sử dụng lòng đường, vỉa hè từ ngày 1-1-2018 theo đề xuất của UBND thành phố.
Theo phương án được UBND TP Hà Nội đề xuất, từ ngày 1-1-2018, mức thu phí sử dụng lòng đường, hè phố để trông giữ tạm thời phương tiện giao thông sẽ được điều chỉnh cả về mức thu và hình thức thu.
Theo đó, mức phí sẽ tăng gấp 3 lần tại khu vực lõi đô thị gồm 12 tuyến phố cần hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn quận Hoàn Kiếm và giảm dần theo hướng dịch chuyển ra các Vành đai 1, 2, 3; bên ngoài Vành đai 3 sẽ giữ nguyên. Cụ thể, tại khu vực lõi đô thị gồm 12 tuyến phố cần hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trên địa bàn quận Hoàn Kiếm sẽ tăng từ 80.000 đồng lên 240.000 đồng/m2/tháng sử dụng lòng đường đối với trông giữ ô tô; từ 45.000 đồng lên 135.000 đồng/m2/tháng đối với trông giữ xe máy.
Các khu vực tính từ trung tâm thành phố đến Vành đai 3 cũng sẽ được điều chỉnh: Tăng từ 60.000 đồng lên 150.000 đồng/m2/tháng đối với các tuyến phố từ Vành đai 1 đến đô thị lõi (tăng 2,5 lần); từ Vành đai 2 đến Vành đai 1 và từ Vành đai 3 đến Vành đai 2 tăng 1,3 lần; giữ nguyên mức phí từ ngoài Vành đai 3 đến khu vực ngoại thành. Riêng các điểm ứng dụng công nghệ trông giữ xe thông minh (iPaking) được đề xuất thu phí theo tỷ lệ 30% doanh thu.
Ông Vũ Văn Viện cho biết, hiện giá trông giữ xe theo quy định của thành phố chỉ là 2.000 đồng đối với xe đạp, 5.000 đồng đối với xe máy và 20.000-30.000 đồng đối với ô tô. Tuy nhiên, thực tế là các điểm trông giữ đã thu cao hơn từ lâu. Với mức thu hiện nay, tổng số tiền thu được trong năm 2017 là 38,4 tỷ đồng. Với mức thu mới, số tiền thu được dự kiến sẽ đạt 113 tỷ đồng. Việc tăng giá trông giữ lên tiệm cận với giá thực tế trên thị trường hiện nay là cần thiết. Điều chỉnh giá trông giữ phương tiện là để điều tiết nguồn thu từ giá trông giữ về ngân sách thành phố, tránh tình trạng người trông giữ trục lợi từ chính sách. Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố cũng khẳng định, với mục đích lâu dài là để người dân cân nhắc khi sử dụng phương tiện cá nhân, từ đó đạt mục tiêu hạn chế phương tiện cá nhân. Ngoài ra, việc này còn khuyến khích nhà đầu tư vào bãi đỗ xe tĩnh, để giảm đỗ xe dưới lòng đường, vỉa hè.
| Hà Nội giảm hơn 7.400 biên chế công chức, viên chức năm 2018: Sáng 5-12, các đại biểu HĐND đã thảo luận và thông qua tổng biên chế hành chính, sự nghiệp TP Hà Nội năm 2018. Cụ thể, HĐND giao biên chế cho các cơ quan của thành phố, quận, huyện, thị xã như sau: Biên chế hành chính là 10.661, trong đó biên chế công chức là 8.891 (giảm 225 biên chế so với năm 2017); biên chế sự nghiệp là 148.822, trong đó biên chế viên chức là 127.933 (giảm 7.190 biên chế) và 11.568 chỉ tiêu lao động hợp đồng theo Nghị định số 68/2000/NĐ-CP của Chính phủ (giảm 1.137 chỉ tiêu do chuyển chỉ tiêu theo các đơn vị tự chủ và giảm do sắp xếp). |
VŨ DUNG
QĐND Online - Sáng 5-12, tiếp tục kỳ họp thứ 5, HĐND thành phố (TP) Hà Nội khóa XV, nhiệm kỳ 2016-2021, các đại biểu HĐND đã thảo luận và quyết nghị về tổng biên chế hành chính, sự nghiệp TP Hà Nội năm 2018.
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận