Với những người hằng ngày thường phải qua lại ngã tư-đoạn giao cắt giữa đường Liễu Giai-Nguyễn Chí Thanh với đường Kim Mã (trước khách sạn Hà Nội-Daewoo) thật chẳng dễ chịu chút nào. Cứ vào giờ cao điểm, thậm chí chỉ cần xảy ra một sự cố giao thông dù nhỏ, ùn tắc lại diễn ra. Bất kỳ phương tiện nào, muốn vượt qua được ngã tư này, nhanh nhất mất từ 7 đến 10 phút.

Về kết cấu hạ tầng, phải thừa nhận đây là một nút giao thông được các nhà chuyên môn thiết kế khá hiện đại. Ngoài hệ thống đèn tín hiệu cho phép các phương tiện lưu thông theo từng tuyến, lực lượng CSGT Công an Hà Nội cũng thường xuyên có mặt, nhưng đáng tiếc ùn tắc cục bộ vẫn cứ diễn ra như cơm bữa. Nguyên nhân được bàn đến nhiều nhất chính do phía bên phải theo hướng từ Kim Mã về Cầu Giấy đã từ lâu tồn tại một điểm trông giữ xe và một trạm kiểm định phương tiện. Cách đây 10 năm, khi lưu lượng phương tiện giao thông chưa cao, việc thành lập điểm trông giữ xe và tổ chức trạm kiểm định ở vị trí này chẳng có gì đáng bàn, nhưng đến nay, điều đó không còn phù hợp. Bởi lẽ, song song với tuyến đường Kim Mã có một tuyến phố, bắt đầu từ trước khu nhà Đại sứ quán Thụy Điển nối với đường Liễu Giai. Tuy nhiên, khi chạy qua khu Ngoại giao đoàn Vạn Phúc, đoạn còn lại (khoảng 500 mét) đã bị chặn lại “nhường chỗ” cho điểm trông giữ xe và phục vụ chức năng của trạm kiểm định. Do vậy, tất cả các phương tiện đến đây, dù không muốn cũng bắt buộc phải rẽ lên trục đường chính Kim Mã. Lưu lượng phương tiện nhiều, lại bị dồn ép, thành thử xảy ra chuyện ùn tắc là điều không tránh khỏi.

Không chỉ các chuyên gia về tổ chức giao thông, mà bất kỳ người dân bình thường nào khi đi qua ngã tư này cũng có thể đề xuất một giải pháp khá hữu hiệu: Chuyển điểm trông giữ xe Ngọc Khánh và trạm kiểm định về một vị trí khác, hoặc tổ chức lại theo hướng thu gọn, trả lại sự thông thoáng cho tuyến phố chạy bên phải, song song với trục đường chính Kim Mã. Thực hiện những phương án trên, việc các phương tiện, nhất là mô tô, xe gắn máy di chuyển theo hướng từ Kim Mã về phía đường Liễu Giai, không còn bắt buộc phải “vòng” lên đường Kim Mã, rồi ùn lại ở trước lối rẽ về hướng Liễu Giai. Đồng thời trên đường Kim Mã chỉ còn lại các phương tiện đi về hướng Cầu Giấy hoặc rẽ trái về đường Nguyễn Chí Thanh. Với cách tổ chức đó, chắc chắn việc ùn tắc cục bộ tại nút giao thông ngã tư Kim Mã-Liễu Giai-Nguyễn Chí Thanh sẽ được giải quyết cơ bản.

Vì sự văn minh đô thị, vì quyền lợi của người dân Thủ đô, chúng tôi hy vọng các ngành chức năng của Hà Nội quan tâm, nghiên cứu và sớm có giải pháp hữu hiệu.

VÂN HÀ (Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Nội)