QĐND - Thực hiện Nghị quyết 11 của Chính phủ và Chỉ thị số 10 của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, ngành xăng dầu Quân khu 3 có nhiều biện pháp đồng bộ quản lý chặt chẽ, hạn chế thấp nhất hao hụt, thất thoát xăng, dầu. Một trong các biện pháp hiệu quả là việc nâng cao ý thức, trách nhiệm của đội ngũ cán bộ, nhân viên làm nhiệm vụ cấp phát, bảo quản, áp dụng hiệu quả các sáng kiến cải tiến kỹ thuật.

Chắt chiu từng giọt xăng, dầu

Mặt trời đứng bóng, hơi nóng hầm hập bốc lên từ sân bê tông, mái tôn... Tại trạm cấp phát của Phân kho K91 (Kho Xăng dầu quân khu), mặc mồ hôi nhễ nhại, Trung úy Tạ Hồng Sơn, Chỉ huy trưởng Phân Kho K91 vẫn cùng các nhân viên cần mẫn xử lý, thu hồi xăng dầu còn sót lại trong đường ống và khóa các van xuất, nhập. Anh cho biết: Hằng ngày, anh em thường xuyên phải tiếp xúc với khí xăng dầu, nhất là những ngày nắng nóng, oi bức, nên cán bộ luôn phải gương mẫu và giáo dục quân nhân đề cao ý thức trách nhiệm. Đơn cử như việc thu hồi xăng, dầu còn sót lại ở miệng van, ống dẫn, có đồng chí suy nghĩ đơn giản là lượng nhiên liệu lưu lại trên đó không nhiều, nhưng khi phân tích, tính toán cụ thể, nếu nhiều lần, với nhiều kho cộng lại thì lượng nhiên liệu thu hồi là không nhỏ. Từ đó, ý thức trách nhiệm của cán bộ, chiến sĩ nâng lên rõ rệt, anh em thận trọng trong từng thao tác mỗi khi tiếp nhận, cấp phát hàng hóa, không để thất thoát, xảy ra mất an toàn. 

Cách đó không xa, Đại tá Phạm Đăng Thuấn, Trưởng phòng Xăng dầu Quân khu 3 cùng các đồng chí chỉ huy kho kiểm tra hệ thống bồn chứa, ống dẫn. Là người gắn bó, tâm huyết với nghề, nên mỗi khi xuống đơn vị kiểm tra Đại tá Phạm Đăng Thuấn không những thẳng thắn chỉ ra những thiếu sót, mà còn ân cần hướng dẫn, truyền đạt kinh nghiệm cho đội ngũ cán bộ, nhân viên về chuyên môn nghiệp vụ công tác xăng dầu.

Kiểm tra vật tư, phương tiện phòng cháy, chữa cháy tại Kho Xăng dầu Quân khu 3.

Hệ thống kho xăng dầu quân khu được quy hoạch và xây dựng chính quy, khoa học, tuy nhiên lượng hao hụt còn phụ thuộc vào các yếu tố như: Thời tiết, khí hậu, công tác kiểm tra và đặc biệt là ý thức người khai thác, sử dụng; chỉ một chút chủ quan, sơ suất có thể gây hậu quả khó lường. Do vậy, cùng với bồi dưỡng chuyên môn nghiệp vụ, chỉ huy kho thường xuyên quán triệt cho cán bộ, chiến sĩ đơn vị về ý thức giữ gìn, bảo quản phương tiện, chấp hành các quy tắc an toàn; duy trì nghiêm chế độ kiểm tra, điểm nghiệm các loại vật tư hàng hóa xăng, dầu; kịp thời đề xuất cải tạo, nâng cấp kho, đường ống đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.

Sáng kiến nhỏ, hiệu quả lớn

Bước vào Kho xăng dầu của Phân kho K3, chúng tôi thấy hệ thống bồn chứa xăng dầu sạch sẽ, không gian thoáng mát. Việc lợi dụng địa hình, địa vật để xây dựng kho chứa xăng dầu không chỉ có ý nghĩa về quốc phòng mà còn tiết kiệm khá nhiều nhiên liệu, bởi nhiệt độ trong Kho K3 luôn ổn định, không phải dùng "van thở" như các kho khác để điều hòa áp suất xăng dầu khi nhiệt độ tăng cao. Do kho nằm sâu, khuất, nên việc sử dụng ánh sáng điện cũng được tính toán rất kỹ. Để tránh xảy ra chập điện gây cháy nổ, Phân kho K3 có sáng kiến dùng đèn pha từ ngoài cửa kho chiếu vào gương cầu phía trong. Thủ kho Trần Văn Nguyên bộc bạch: Tuy công việc vất vả, độc hại, nhưng anh em luôn xác định tốt nhiệm vụ, động viên nhau khắc phục khó khăn, tìm biện pháp hạn chế thấp nhất hao hụt do rò rỉ, bay hơi.

Mùa hè nắng nóng có lúc hơn 400C, không những làm xăng dầu bay hơi mạnh mà còn tiềm ẩn nguy hiểm. Trước đây, mỗi lần cấp phát xăng dầu cho các cơ quan, đơn vị, kho phải dùng máy bơm để chuyển nhiên liệu, hoặc khi bơm phải lắp ống cao su để nối tiếp, vừa hao hụt nhiên liệu, mất nhiều công sức mà an toàn không cao. Sau nhiều trăn trở suy nghĩ, cán bộ, nhân viên Kho Xăng dầu quân khu có sáng kiến xây dựng bồn chứa trên cao, cấp phát bằng tự chảy, không phải dùng bơm khi cấp phát. Kho còn xây dựng giàn phun nước làm mát mái, hạ nhiệt độ trong kho; lắp hệ thống van và đường ống nối liền các bể chứa xăng, dầu. Sáng kiến tạo nhiều mặt bích trong hệ thống ống dẫn xăng, dầu đã khắc phục tình trạng phải ngưng toàn bộ tuyến ống trong thời gian dài để xúc rửa, khắc phục, mỗi khi có hiện tượng rò rỉ. Phòng Xăng dầu Quân khu có sáng kiến duy trì cấp phát xăng, dầu "tay ba"; tức là sau khi nhập xăng, dầu ở các công ty, Phòng Xăng dầu lên kế hoạch để các đơn vị trực tiếp đến công ty đó làm thủ tục giao nhận hàng giữa chủ hàng, thủ kho và đơn vị nhận. Cách làm này giảm khâu trung gian, giảm vận chuyển, tiết kiệm đáng kể lượng nhiên liệu hao hụt trong quá trình vận chuyển, cấp phát.

Bài và ảnh: Xuân Chiến