Quá trình công tác tại Đội bảo quản ô tô, Kho K5, Cục Kỹ thuật (Quân khu 2), Thiếu úy QNCN Đỗ Văn Thưởng thấy việc bảo quản, bảo dưỡng xích xe tăng, xe thiết giáp chi phí cao, vì cần nhiều nhân công và dùng động cơ hoạt động liên tục. Người thợ trẻ đã quyết tâm làm giá quay dải xích.

Với kiến thức đã học tại Trường Trung cấp ô tô và nghiên cứu thêm tài liệu tham khảo, Thưởng bắt tay vào cuộc. Do phải tính toán kỹ lực kéo, lực đẩy, cách sắp xếp bố trí bánh răng, vật liệu… mà nhiều đêm anh không ngủ. Hàng chục tập giấy được viết vẽ cẩn thận nhưng khi anh áp dụng vào sản xuất lại không thành công. Nhiều người trong đơn vị can ngăn Thưởng không nên phí công vô ích. Họ cho rằng, trọng lượng của xích xe lớn như vậy mà dùng tay quay rất khó thực hiện, ít nhất cũng phải dùng đến mô tơ điện 1 chiều. Tuy nhiên, Thưởng không nản chí, "thất bại là cha đẻ của thành công", anh lại vào cuộc, làm lại từ đầu. Trong những ngày nghỉ mọi người lại thấy anh áo ướt đẫm mồ hôi, lăn lộn với những chiếc máy hàn, máy khoan làm sản phẩm. Kết quả là sáng kiến "Giá quay dải xích xe" đã được ứng dụng thành công. Nếu trước đây muốn sơn, thay chốt, bảo quản xích xe phải cần đến 13 người, thì từ  khi áp dụng sáng kiến của Thưởng chỉ cần một người.

Sáng kiến đầu tay của người thợ trẻ đã tiết kiệm 100% nhiên liệu so với trước đây, được Bộ tư lệnh Quân khu 2 trao giải A trong hội thi: “Sáng kiến cải tiến kỹ thuật”. Ngay sau thành công của sáng kiến “Giá quay dải xích xe” Thưởng lại lao vào nghiên cứu cải tiến máy cắt cỏ từ động cơ xăng thành động cơ điện, tiết kiệm chi phí hơn 20.000đồng/giờ. Sau 3 năm công tác Đỗ Văn Thưởng đã được đơn vị công nhận là thợ giỏi.