Tham quan khu kỹ thuật của Trường Hạ sĩ quan xe tăng 1, (Binh chủng Tăng – Thiết giáp), chúng tôi khó hình dung, nhiều chiếc xe ở kho, xưởng lại có “tuổi quân” hàng chục năm. Từ những lối đi cho đến sàn nhà xe đều sạch sẽ, thoáng mát, sắp xếp phương tiện thống nhất, chính qui. Xe được lau chùi, bảo quản thường xuyên nên lúc nào cũng có cảm giác như mới. Quan trọng hơn, công năng sử dụng của từng chiếc xe

Hoạt động ngày kỹ thuật ở Trường Hạ sĩ quan xe tăng 1

vẫn tốt. Vào giờ huấn luyện, đoàn xe như những “chiến mã sắt”, lao ra bãi tập. Miền Đông Nam Bộ vào mùa mưa, bùn đất đỏ quạch. Chỉ trong thoáng chốc, những “chiến mã” như được phủ một lớp áo màu đỏ hung. Thế nhưng cuối ngày, khi trở về doanh trại, nó lại được trả lại vẻ đẹp sạch sẽ, nâu bóng, nhờ bàn tay của những chủ nhân chăm lau chùi, “tắm rửa”.

Đại tá Tạ Xuân Hải, Phó hiệu trưởng cho biết: Trường Hạ sĩ quan xe tăng 1 thực hiện nhiệm vụ đào tạo cán bộ trung đội trưởng và kíp trưởng xe tăng-thiết giáp cho các đơn vị binh chủng khu vực phía Nam. Công tác huấn luyện, đào tạo được thực hiện trên hệ thống trang bị kỹ thuật, phương tiện, nên một trong những giải pháp để nâng cao chất lượng đào tạo là phải bảo đảm thật tốt trạng thái kỹ thuật của phương tiện. Xe tăng-thiết giáp của nhà trường gồm nhiều chủng loại, trong đó một bộ phận lớn là các loại xe thuộc hệ 2, chiến lợi phẩm từ thời chiến tranh. Nếu như trước đây, chủng loại xe này thường được sử dụng để huấn luyện ở trạng thái “tĩnh”, thì nay, nhờ được sửa chữa, bảo dưỡng tốt, nhiều phương tiện được nâng cấp chuyển sang huấn luyện ở trạng thái “động”. Hơn 40 năm rồi, nhưng khi ra bãi tập hoặc tham gia diễn tập, phương tiện vẫn hoạt động tốt. Bên cạnh việc chủ động phối hợp chuyển đi và tiếp nhận các phương tiện đã qua đại tu từ các nhà máy của Binh chủng Tăng-thiết giáp và Bộ Quốc phòng, nhà trường chú trọng phát huy sáng kiến kinh nghiệm của đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật trong việc tự khắc phục, sửa chữa, bảo đảm giữ tốt, dùng bền, an toàn, tiết kiệm.

Theo thượng tá Phạm Văn Tuấn, Chủ nhiệm Kỹ thuật: Trung bình mỗi năm, nhà trường sử dụng vào nhiệm vụ huấn luyện, diễn tập khoảng 120.000km xe tăng-thiết giáp. Với cường độ hoạt động đó, nếu không có phương án bảo đảm kỹ thuật thật tốt, hệ thống phương tiện sẽ không thể đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ. Nhằm phát hiện hỏng hóc sớm, khắc phục kịp thời, nhà trường luôn kiểm tra thường xuyên và có hướng sửa chữa, bảo quản hợp lý. Mỗi năm trường tự sửa chữa được hơn 80 lượt xe; hiện trường có 2 thạc sĩ, 8 kỹ sư chuyên ngành kỹ thuật tăng-thiết giáp, làm nòng cốt trong phong trào phát huy sáng kiến, bảo đảm kỹ thuật phục vụ nhiệm vụ huấn luyện. Mặc dù với điều kiện cụ thể của nhà trường, chỉ thực hiện được ở mức sửa chữa vừa và nhỏ, song với chủ trương phải tăng thời gian sử dụng phương tiện có hiệu quả theo định mức kỹ thuật, cơ quan kỹ thuật nhà trường đề ra phương châm phối hợp đồng bộ giữa sửa chữa và bảo quản, trong đó lấy bảo quản làm chính. Thời gian qua, nhà trường đã có nhiều sáng kiến, cải tiến kỹ thuật được áp dụng nhằm nâng cao chất lượng bảo quản, trong đó có 2 sáng kiến được Bộ tư lệnh Binh chủng Tăng – thiết giáp đánh giá cao, đó là: Sáng kiến cải tiến máy niêm động cơ xe tăng và cải tiến giá tháo lắp theo hướng gọn nhẹ, hiệu quả. Một trong những khó khăn, thách thức lớn nhất trong công tác bảo dưỡng khí tài xe tăng-thiết giáp là điều kiện thời tiết, khí hậu Nam Bộ nắng nóng gay gắt, độ ẩm cao, nên các chi tiết khí tài như cao su, thiết bị điện, các khí tài quang học... nhanh hỏng. Để khắc phục, các đơn vị trong toàn trường thực hiện nghiêm qui định về sử dụng, bảo quản phương tiện, thực hiện có hiệu quả ngày kỹ thuật ở từng cấp. Sau mỗi khoa mục huấn luyện, xe được vệ sinh, lau chùi sạch sẽ, cẩn thận, kê kích bảo đảm thoáng mát, hạn chế tối đa sự xâm nhập của độ ẩm.

Tại cuộc diễn tập tổng hợp dự bị động viên tổ chức cuối tháng 7-2007, các xe tăng-thiết giáp của nhà trường tham gia diễn tập đã bảo đảm tốt các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn tuyệt đối. Hội thi xe tăng-thiết giáp tốt toàn quân do Tổng cục Kỹ thuật tổ chức đầu tháng 8-2007, Trường Hạ sĩ quan xe tăng 1 được đánh giá là một trong những đơn vị xuất sắc nhất về hiệu quả hoạt động của khu kỹ thuật, ngày kỹ thuật, thực hành bảo quản, bảo dưỡng và trạng thái hoạt động kỹ thuật của phương tiện… Điều đó góp phần không nhỏ vào nâng cao chất lượng đào tạo của một nhà trường chuyên ngành ở khu vực phía Nam.

Bài và ảnh: PHAN TÙNG SƠN