Tai nạn giao thông (TNGT) gây nhiều hậu quả nghiêm trọng cả người và của. Ngoài những nguyên nhân về điều kiện cơ sở hạ tầng, đường sá… thì ý thức thực hiện Luật An toàn giao thông (ATGT) của người dân rất quan trọng, quyết định tính an toàn cho mọi cung đường. Hưởng ứng tháng An toàn giao thông quốc gia, chúng tôi xin giới thiệu một số ý kiến của bạn đọc gửi về.

7.414 người thiệt mạng: Theo thống kế của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, 7 tháng đầu năm 2006 cả nước đã có 7.414 người thiệt mạng vì TNGT, tăng 569 người so với cùng kỳ năm 2005. Mặc dù các hoạt động bảo đảm ATGT không ngừng được tăng cường, triển khai tại khắp các địa phương trên cả nước nhưng số vụ TNGT vẫn tăng lên, nhất là các thành phố lớn, tập trung đông người và phương tiện như thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Hà Nội… Đến tháng 8-2006 tai nạn giao thông tiếp tục diễn biến phức tạp và chỉ riêng mấy ngày nghỉ đầu tháng 9 vừa qua đã có hàng trăm người thiệt mạng vì tai nạn giao thông. Nhiều con đường có hàng chục điểm đen được cảnh báo nhưng vi phạm vẫn tràn lan dẫn đến những hậu quả thật nặng nề. Để giảm được những con số đau buồn này, triển khai tháng ATGT năm nay, ngay ngày đầu ra quân, lực lượng cảnh sát giao thông các tỉnh đã tăng cường triển khai khẩn trương nhiều hoạt động nhằm chấn chỉnh lại công tác ATGT trên cả nước. Mong rằng, với những cố gắng đó số vụ TNGT sẽ được khắc phục tích cực trong thời gian tới.

Vẫn tràn lan vi phạm: Do không hiểu, đôi khi là coi thường Luật Giao thông nên những vi phạm như phóng nhanh, vượt ẩu, vượt đèn đỏ, chở hàng sai quy định… của cả người điều khiển xe ô-tô và xe máy xảy ra rất nhiều. Tại thành phố, học sinh chưa đến tuổi vẫn sử dụng xe máy đến trường, trẻ em đi xe đạp dàn hàng ba; nơi có đèn giao thông cứ không có cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ ở đó là xảy ra vượt đèn đỏ coi thường an toàn của bản thân và người khác. Trên các tuyến quốc lộ, đường liên tỉnh xe khách chở quá quy định, phóng nhanh tranh giành khách gây nguy hiểm trên đường, người điều khiển xe mô-tô không đội mũ bảo hiểm… chưa được xử lý kịp thời. Bên cạnh đó là tình trạng thi và cấp bằng còn chưa chặt chẽ dẫn đến tình trạng có bằng nhưng không hiểu luật, vi phạm luật vẫn phổ biến và còn nhiều bằng giả. Những vi phạm này chính là nguyên nhân dẫn đến trung bình mỗi ngày ở nước ta có khoảng 30 người chết vì TNGT. Đây vẫn chưa phải là con số đầy đủ, chính xác bởi thực tế số người bị thương vì TNGT tại các bệnh viện vẫn luôn lớn hơn và số các ca chấn thương nặng, tử vong cũng tăng lên. Hậu quả TNGT để lại thật nặng nề vì vậy cần phải có biện pháp kiên quyết và hiệu quả hơn để ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm trật tự ATGT.

Quy định nghiêm, trách nhiệm lớn: Hàng năm, tháng ATGT luôn được triển khai thực hiện với quy mô lớn, thu hút đông đảo tầng lớp nhân dân tham gia. Những ngày này, do công tác điều hành trật tự diễn ra liên tục tại hầu khắp các tuyến đường, việc xử lý vi phạm kịp thời nên trật tự ATGT tương đối ổn định. Tuy nhiên, nếu chỉ chú trọng làm tốt trong tháng cao điểm mà sau đó lại “đánh trống bỏ dùi”, không kiên trì và lại tiếp tục buông lỏng thì mức độ tái diễn sẽ rất nhanh, kéo theo đó là hậu quả càng nặng nề. Làm thế nào để không chỉ trong tháng ATGT mà ở mọi nơi, bất cứ thời gian nào hoạt động giao thông luôn được bảo đảm. Đây là bài toán khó đòi hỏi nhiều biện pháp khắc phục từ phía ngành chức năng phải được triển khai đồng bộ, cụ thể như các quy định đưa ra phải đi được vào cuộc sống; phải có chế tài xử lý chặt chẽ và nghiêm khắc hơn. Đồng thời, chính người làm công tác giữ gìn trật tự giao thông phải nghiêm khắc, có trách nhiệm cao hơn trong công tác giám sát, xử lý sai phạm. Làm tốt công tác này họ sẽ giúp người dân hình thành thói quen chấp hành Luật Giao thông và sự an toàn của các con đường cũng từ đó sẽ được bảo đảm tốt hơn.

Tăng cường phổ biến, giáo dục Luật Giao thông: Thực trạng TNGT hiện nay cho thấy ý thức chấp hành Luật Giao thông trong xã hội ta chưa toàn diện vì vậy tôi thấy việc giáo dục, tuyên truyền phổ biến các quy định về ATGT cần phải được coi trọng và thực hiện nghiêm túc hơn. Hiện nay, tỷ lệ giới trẻ vi phạm Luật Giao thông khá cao do đó các nhà trường cần đưa vào chương trình, hoạt động của mình những bài giảng về ATGT cho các cháu ở tất cả các bậc học nhiều hơn. Cùng với sự cố gắng của các nhà trường thì trong mỗi gia đình, cơ quan, đoàn thể xã hội thông qua các phương tiện truyền thông, phong trào thi đua, các cuộc thi tìm hiểu… tích cực tổ chức nhiều hoạt động tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành quy định về ATGT. Những hoạt động này được thực hiện nghiêm túc, thường xuyên sẽ tạo tác dụng tốt, nâng cao ý thức cho cả cộng đồng khi tham gia giao thông. Khi người dân hiểu luật, làm theo luật kết hợp sự kiểm soát chặt chẽ của ngành chức năng thì chắc chắn tình trạng vi phạm trật tự ATGT sẽ được khắc phục.

PHẠM VŨ, CAO THỊ THUÝ, NGUYỄN MINH HẢI, ĐỖ VĂN ĐỨC