Chỉ cần lắp thêm động cơ điện và hệ thống truyền động vào sườn chiếc xe đạp là có ngay chiếc xe đạp điện kiểu mới. Sản phẩm này do kỹ sư Nguyễn Minh Quốc Bảo - Trường đại học Sư phạm kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh vừa nghiên cứu thiết kế thành công.

Xe đạp điện (ảnh Vnn)

Tuy không phải là giải pháp mới, nhưng nếu số lượng xe đạp hiện có được cải tiến thành chiếc xe đạp điện kiểu mới sẽ là giải pháp khá hữu hiệu cho vấn đề giao thông, nhất là giảm ô nhiễm môi trường ở thành phố Hồ Chí Minh. Kỹ sư Nguyễn Quốc Bảo đã gắn động cơ điện một chiều trên khung xe đạp, qua bộ giảm tốc bánh răng để giảm tốc động cơ điện, thông qua bộ truyền xích riêng để truyền lực cho bánh xe sau. Tốc độ chạy xe được điều khiển bằng tay vặn bên phải, tương tự như trên xe gắn máy. Bảng mạch điều khiển được lắp ở trong hộp chứa ắc quy. Việc cải tiến này có ưu điểm là giá thành không cao, lắp ráp đơn giản, có thể lắp cho hầu hết các xe đạp bình thường hiện có bán trên thị trường mà không cần phải cải tạo khung sườn, khối lượng lắp thêm chỉ khoảng 2,3kg, khi ở chế độ đạp thì trọng lượng xe cũng không tăng quá nhiều. Động cơ điện được đặt ở vị trí trên cao nên xe có thể chạy tốt trong cả trường hợp đường bị ngập nước. Loại xe này ít tiêu hao năng lượng, chi phí nạp điện rẻ, không gây ô nhiễm môi trường, diện tích chiếm mặt đường nhỏ, việc duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa cũng đơn giản, rẻ tiền. Chất lượng tương đương với các loại xe đạp điện bán trên thị trường như xe đạp điện Trung Quốc giá khoảng 4-5 triệu đồng, của Nhật Bản từ 4 đến 9 triệu đồng/chiếc, xe trong nước sản xuất từ 3, 4 triệu đồng trở lên. Muốn có một chiếc xe đạp điện kiểu mới chỉ cần tốn thêm 1,5 - 2 triệu đồng mà không phải thanh lý chiếc xe đạp đang sử dụng.

Xe có thể chở khối lượng tối đa 75kg và chạy với tốc độ 25km/h. Mỗi bình ắc quy cỡ nhỏ có thể đi được đoạn đường dài 30km. Kỹ sư Bảo cho biết: hạn chế duy nhất của mẫu xe đạp điện này là do yên sau được tận dụng đặt thiết bị nên xe chỉ dùng cho một người, không chở được nhiều đồ nặng. Với thiết kế hiện tại, phương án cải tiến xe đạp thành xe đạp điện thích hợp cho những cá nhân đang sở hữu một chiếc xe đạp và người lao động có thu nhập thấp. Hướng tới, tác giả tiếp tục nghiên cứu về mặt mỹ thuật để hoàn thiện sản phẩm.

HOÀNG MINH NGUYỆT