“Đến năm 2015 sẽ có một Vinashin mới, tập trung vào ngành nghề chính là đóng mới và sửa chữa tàu biển, phát triển công nghiệp phụ trợ. Vinashin mới này sẽ ổn định và phát triển”. Đây là ý kiến phát biểu của đồng chí Nguyễn Sinh Hùng, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ trong buổi làm việc với các cán bộ chủ chốt của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin)...
“Đến năm 2015 sẽ có một Vinashin mới, tập trung vào ngành nghề chính là đóng mới và sửa chữa tàu biển, phát triển công nghiệp phụ trợ. Vinashin mới này sẽ ổn định và phát triển”. Đây là ý kiến phát biểu của đồng chí Nguyễn Sinh Hùng, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ trong buổi làm việc với các cán bộ chủ chốt của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt (Vinashin). Các cán bộ của Vinashin đều thể hiện quyết tâm cao thực hiện chủ trương của Chính phủ tái thiết tập đoàn này.
![]() |
|
Phó thủ tướng thường trực Nguyễn Sinh Hùng làm việc với các cán bộ chủ chốt của Tập đoàn Vinashin.
|
Cần chung sức, đồng lòng trong thời điểm khó khăn nhất
Hôm qua (7-8), Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Sinh Hùng cùng đoàn công tác Chính phủ gồm đại diện nhiều bộ, ngành đã có buổi làm việc với gần 200 cán bộ chủ chốt và công nhân tiêu biểu của Tập đoàn Vinashin.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải kiêm Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Nguyễn Hồng Trường đã báo cáo trước đồng chí Phó thủ tướng và đoàn công tác Chính phủ về thực trạng của Vinashin, đồng thời đưa ra kế hoạch nhằm từng bước phục hồi Vinashin. Báo cáo đánh giá Vinashin hiện đang ở trong thời điểm khó khăn nhất. Để giúp cho Vinashin đứng vững trong thời gian trước mắt và phát triển sau năm 2013, Vinashin đề nghị Chính phủ cấp đủ vốn điều lệ, giúp Tập đoàn giãn nợ đến năm 2012, các tổ chức tín dụng tạo điều kiện cho Vinashin vay mới nhằm đủ thanh khoản hợp đồng và ổn định sản xuất kinh doanh. Bên cạnh đó, Vinashin cũng đề nghị Chính phủ giúp đỡ trong việc đàm phán với các chủ nợ nước ngoài, cơ cấu lại nợ cũ và phát hành trái phiếu Chính phủ trong trường hợp cần thiết. Về phía Tập đoàn, Vinashin sẽ phấn đấu đến năm 2013 ổn định để sau năm 2015 sẽ có lãi và phát triển bền vững.
Sau khi thông báo chủ trương, giải pháp của Chính phủ để ổn định, phát triển Tập đoàn Vinashin, Bộ trưởng-Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, trong lúc khó khăn này phải cùng nhau tháo gỡ, không được để xảy ra tình trạng "dậu đổ bìm leo" hay "nước chảy bèo trôi"…
Lãnh đạo bộ chủ quản, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ngô Thịnh Đức cũng nhất trí với cách đặt vấn đề của Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Đồng chí nhấn mạnh: "Trong lúc nhà có việc phải tập trung vào giải quyết. Giờ phút này mà chia rẽ, đổ trách nhiệm cho nhau là sụp đổ". Thứ trưởng Nguyễn Thịnh Đức cũng khẳng định quyết tâm của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải sẽ sát cánh cùng Vinashin thực hiện thành công tái cơ cấu.
Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh cho biết, Bộ Tài chính đã trình Chính phủ về việc cấp đủ vốn điều lệ cho Vinashin, còn lại sẽ cho vay mà không cấp vốn nữa. Bộ Tài chính sẽ cùng Vinashin tìm ra phương án tối ưu thực hiện thành công chủ trương tái cơ cấu. Bộ trưởng đã phân công Thứ trưởng Trần Xuân Hà phụ trách Tổ Công tác đề xuất và thực hiện phương án cơ cấu tài chính cho Vinashin.
Phó thống đốc Ngân hàng Nhà nước Nguyễn Đồng Tiến cho biết khó khăn về tài chính là rất lớn đối với Vinashin nhưng trước quyết tâm chính trị của Chính phủ tái cơ cấu tập đoàn này, hệ thống ngân hàng sẽ tiếp tục hỗ trợ hết sức.
Những tiếng nói của người trong cuộc
Trái với phán đoán của nhiều người, trong buổi làm việc ngày hôm qua với Đoàn công tác của Chính phủ, hầu hết các ý kiến phát biểu của các cán bộ, công nhân viên trong Tập đoàn Vinashin đều thể hiện niềm lạc quan về tương lai của Tập đoàn. Giám đốc Đào Tường Châu, đại diện cán bộ, công nhân của Công ty TNHH một thành viên sản xuất động cơ diesen Bạch Đằng cho biết, tuy đơn vị mới ra đời nhưng đã sản xuất được động cơ 8.400 mã lực theo công nghệ Nhật Bản, được cấp chứng chỉ quốc tế, lắp đặt cho con tàu 22.000 tấn vừa bàn giao cho chủ tàu Vosco vào ngày cuối tháng 7 vừa qua. Tâm trạng băn khoăn, lo lắng trong những ngày qua về số phận của Tập đoàn đã được giải tỏa.
Tổng giám đốc Công ty đóng tàu Hạ Long Nguyễn Đức Thuận khẳng định: Thời gian qua mặc dù rất lo lắng nhưng công ty vẫn duy trì sản xuất. Nhận được thông điệp quan trọng của Đảng và Chính phủ, ông tin vào tương lai của Vinashin và hứa công ty sẽ nỗ lực thực hiện thành công những chủ trương mà Chính phủ và tập đoàn đưa ra.
Ông Nguyễn Tuấn Dương, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Thép Cửu Long Vinashin và Công ty TNHH một thành viên Thép Cái Lân Vinashin cho biết: Năng lực sản xuất của 2 nhà máy này là 2 triệu tấn/năm. Nhà máy sản xuất từ quặng thành thép đóng tàu thành phẩm đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cho đóng vỏ tàu, xương tàu và các thiết bị trên tàu. Nhà máy sẽ phấn đấu để tập đoàn không phải nhập một ki-lô-gam thép nào từ nước ngoài cho ngành đóng tàu trong nước.
Đại diện các Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ Phà Rừng, Nam Triệu, Bạch Đằng và các nhà máy sản xuất thiết bị phụ trợ như: thép, động cơ... đều thể hiện quyết tâm đồng lòng vượt qua khó khăn.
Về vấn đề tài chính, bà Trịnh Thị Hậu, Tổng giám đốc Công ty Tài chính Vinashin hứa trước Chính phủ sẽ cơ cấu lại các khoản vay, kiểm soát tốt dòng tiền, quyết tâm cùng lãnh đạo Tập đoàn hoàn thành được nhiệm vụ. Trả lời Phó thủ tướng về việc Vinashin đã thanh toán hết nợ lương, bảo hiểm của công nhân hay chưa, bà Hậu khẳng định: 2 tuần vừa qua, Tập đoàn và Tổng công ty Tài chính Vinashin đã thanh toán gần hết các khoản lương và bảo hiểm cho công nhân. Tổng công ty cũng dành khoảng 100 tỷ đồng trong tuần tới để hỗ trợ các đơn vị giải quyết khó khăn trước mắt và tiếp tục sản xuất kinh doanh trong thời gian tới.
Đến năm 2015 có một Vinashin mới
Kết luận tại buổi làm việc, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Sinh Hùng nhận định: Tình hình Vinashin đang thực sự rất khó khăn, mặc dù vậy mục tiêu phát triển một nền kinh tế biển mạnh của Việt Nam vào năm 2020 là không thay đổi và Vinashin là một phần trong chiến lược này. Phát triển một ngành cơ khí và công nghiệp sửa chữa, đóng tàu là quyết tâm của Đảng, Chính phủ và nhân dân.
![]() |
|
Trụ sở Tập đoàn Vinashin.
|
Trong lúc này, Đảng, Chính phủ, Nhà nước, yêu cầu các bộ, ngành ủng hộ Vinashin nói riêng và chủ trương phát triển ngành đóng tàu, kinh tế biển nói chung. Vinashin hiện nay sẽ được cơ cấu lại và là nòng cốt để hình thành một Vinashin mới vào năm 2015 hoạt động đúng ngành nghề, ổn định và hiệu quả.
Việc củng cố, ổn định, phát triển Vinashin xứng đáng với vị trí của mình; việc có được một “Vinashin mới” thực sự mạnh mẽ là tùy thuộc vào chính tập đoàn, từ lãnh đạo, các đơn vị thành viên cho đến đội ngũ cán bộ, công nhân viên. Tự thân Vinashin phải đứng lên vượt qua lúc khó khăn này. Để làm được điều đó, các đơn vị thuộc Tập đoàn Vinashin phải quán triệt chủ trương của Đảng, của Chính phủ tới từng công nhân lao động một cách đầy đủ, chính xác về nguyên nhân, về khuyết điểm của đội ngũ lãnh đạo tập đoàn thời gian qua. Từ đó, khơi dậy sức mạnh đoàn kết, cùng vượt qua khó khăn. “Công tác tư tưởng nhất định phải đi trước một bước”- Đồng chí Phó thủ tướng nhấn mạnh.
Bài, ảnh: Phú Quý
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận