Tỷ phú Ê-lơn Mu-xcơ. Ảnh: AP 

Theo tờ Business Insider, Ê-lơn Mu-xcơ sinh năm 1971 tại thành phố Prê-to-ri-a (Pretoria), Nam Phi. Cha của tỷ phú này chia sẻ rằng Ê-lơn Mu-xcơ là người hướng nội. Trong khi mọi người thích có mặt ở những bữa tiệc huyên náo, say sưa uống rượu và nói chuyện về thể thao thì ông luôn chọn đến thư viện để đọc sách. Tuổi thơ của Ê-lơn Mu-xcơ bị ám ảnh bởi không ít kỷ niệm buồn. Trong cuốn sách “Ê-lơn Mu-xcơ: Tesla, SpaceX và sứ mệnh tìm kiếm một tương lai ngoài sức tưởng tượng”, Ê-lơn Mu-xcơ kể rằng hồi nhỏ, ông thường xuyên bị một nhóm bạn bắt nạt, thậm chí chúng ném ông xuống cầu thang và đánh đến mức phải nhập viện.

Nhưng bù lại, cậu bé Ê-lơn Mu-xcơ vẫn biết cách khiến mình trở nên nổi trội so với đám bạn nhờ niềm đam mê công nghệ và tài năng kinh doanh hiếm có. Ngay từ năm 12 tuổi, Ê-lơn Mu-xcơ đã bán được trò chơi đơn giản mang tên Blastar cho một tạp chí máy tính với giá 500USD. Sau này khi nhớ về sản phẩm đầu tay của mình, Ê-lơn Mu-xcơ nói rằng, đó là “một trò chơi tầm thường... nhưng hay hơn Flappy Bird".

Tốt nghiệp trung học, Ê-lơn Mu-xcơ chuyển đến Ca-na-đa sống cùng mẹ. Ông theo học tại Đại học Queen ở Ôn-ta-ri-ô (Ontario), Ca-na-đa và sau đó là Đại học Pennsylvania, Mỹ. Đó cũng là khoảng thời gian Ê-lơn Mu-xcơ bắt đầu “bén duyên” với kinh doanh. Ông đã cùng người bạn học thuê một ngôi nhà 10 phòng ngủ rồi biến nó thành hộp đêm để kiếm tiền phục vụ sinh hoạt và nuôi dưỡng ước mơ. Có được chút vốn liếng, Ê-lơn Mu-xcơ cùng với người em trai Kim-ban Mu-xcơ (Kimbal Musk) đầu tư 28.000USD để phát triển Zip2, một ứng dụng cho phép xuất bản các nội dung trực tuyến dành cho các hãng thông tấn. Sau này, Zip2 trở nên phổ biến và được hãng Compaq mua lại với giá… 22 triệu USD.

Thành công tiếp nối thành công, Ê-lơn Mu-xcơ sau đó đã nổi tiếng với việc tạo ra X.com, một công ty ngân hàng trực tuyến vào năm 1999, rồi trở thành CEO đồng thời là cổ đông lớn nhất của PayPal. Tháng 10-2002, eBay quyết định mua lại PayPal và giúp Ê-lơn Mu-xcơ thu về một khoản tiền khổng lồ lên tới 1,5 tỷ USD.

Người ta thường gọi Ê-lơn Mu-xcơ là người của những ý tưởng táo bạo. Điều đó quả không sai! Điển hình như năm 2004, ông đã đầu tư 70 triệu USD vào công ty xe điện Tesla Motors và sau đó trở thành “cha đẻ” của thương hiệu xe điện thân thiện với môi trường này. Hay như năm 2006, Ê-lơn Mu-xcơ đã đưa ra ý tưởng thành lập công ty năng lượng mặt trời SolarCity. Không lâu sau khi ra đời, SolarCity đã vươn đến vị trí thứ hai tại nước Mỹ về số lượt lắp đặt. Hiện Ê-lơn Mu-xcơ cũng đang huy động vốn từ các nhà đầu tư để hiện thực hóa ý tưởng về hệ thống giao thông tốc độ cao mang tên Hyperloop. Nếu thành công, hệ thống này sẽ giúp người ta di chuyển từ Xan Phran-xi-xcô (San Francisco) đến Lốt An-giơ-lét (Los Angeles) với chiều dài khoảng 400 dặm… chỉ trong 30 phút.

Nhưng dường như đối với Ê-lơn Mu-xcơ, niềm đam mê khoa học vẫn cháy bỏng hơn cả. Trước khi bán Paypal, Ê-lơn Mu-xcơ từng ấp ủ ý tưởng đưa động vật và thực vật lên Sao Hỏa. Đó cũng là một trong những lý do khiến ông xây dựng và phát triển tập đoàn SpaceX. Và SpaceX cũng chính là để Ê-lơn Mu-xcơ thực hiện một trong những dự án “điên rồ” nhất từ trước tới nay, đó là đưa con người lên sinh sống trên Sao Hỏa.

Dự án nói trên đã được Ê-lơn Mu-xcơ giới thiệu khá cụ thể tại một hội nghị quốc tế diễn ra ở Gua-đa-la-gia-ra (Guadalajara), Mê-hi-cô vào cuối tháng 9 vừa qua. Trên thực tế, từ lâu Ê-lơn Mu-xcơ đã mơ về việc xây dựng thành công Mars Colonial Transporter, một con tàu vũ trụ khổng lồ có khả năng chở người và hàng hóa lên Sao Hỏa. Năm 2014, ông từng nói với Tạp chí Aeon: "Tôi nghĩ rằng có một lập luận mạnh mẽ ủng hộ cho một cuộc sống đa hành tinh, để bảo vệ sự tồn tại của nhân loại sau khi phải chứng kiến điều gì đó thảm khốc xảy ra”.

Tại hội nghị vừa qua ở Gua-đa-la-gia-ra, Ê-lơn Mu-xcơ cũng cho biết: "Một lựa chọn là ở trên Trái Đất mãi mãi và đối mặt với sự kiện tuyệt chủng. Giải pháp khác là trở thành người đa hành tinh. Tôi hy vọng mọi người sẽ đồng ý đây là một giải pháp đúng đắn". Nói cách khác, Ê-lơn Mu-xcơ cho rằng, hy vọng duy nhất để nhân loại tồn tại lâu dài là trở thành những người có khả năng sinh sống trên nhiều hành tinh khác nhau.

Theo kế hoạch mà Ê-lơn Mu-xcơ vạch ra, những chuyến tàu thử nghiệm của SpaceX sẽ được tiến hành trong năm 2018 và những chuyến bay chở người đầu tiên lên Sao Hỏa sẽ bắt đầu vào năm 2024, để cuối cùng đạt được tham vọng đưa 1 triệu người lên "định cư" trên hành tinh Đỏ trong 100 năm tới. Ước tính chi phí hiện tại lên Sao Hỏa là khoảng 10 tỷ USD/hành khách, nhưng Ê-lơn Mu-xcơ nói rằng ông muốn hạ dần giá vé xuống còn khoảng... 100.000 USD/người, bởi như vậy mới có đông người đi và tạo ra một cuộc sống thực sự trên Sao Hỏa.

Theo hãng tin CNN, sau khi Ê-lơn Mu-xcơ công bố dự án, tập đoàn Boeing đã lập tức đưa ra “lời tuyên chiến”. CEO của Boeing Đen-nít Mui-len-bớc (Dennis Muilenburg) tuyên bố rằng, Boeing sẽ “vượt mặt” SpaceX và trở thành tập đoàn đầu tiên thực hiện thành công dự án đưa con người lên Sao Hỏa.

Sự cạnh tranh của Boeing sẽ là một thử thách lớn với Ê-lơn Mu-xcơ. Nhưng đó cũng sẽ là cơ hội để ông chứng minh cho cả thế giới rằng Ê-lơn Mu-xcơ là một tỷ phú phi thường cả về ý tưởng và hành động.

ANH VŨ