QĐND - Để khắc phục những “lỗ hổng” trong quản lý xe cứu thương, ngành y tế và các cơ quan chức năng đang tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động nhằm chấn chỉnh, lập lại trật tự trong quản lý.
Gỡ bỏ quy định nội bộ
Nhiều chuyên gia cho rằng, muốn “điều trị” dứt điểm “căn bệnh” bất cập về quản lý xe cứu thương, gốc rễ của vấn đề không phải là bệnh viện chọn đơn vị bảo vệ nào, mà ở chỗ cần thay đổi cung cách quản lý để chấm dứt tình trạng độc quyền cung cấp dịch vụ vận chuyển trong khuôn viên bệnh viện và rộng hơn là cả quản lý vận chuyển cứu thương, xe tang và xe tắc-xi.
Trên thực tế từ nhiều năm nay, xe cứu thương, xe tắc-xi… ở nhiều bệnh viện hoạt động theo “luật ngầm”. Bệnh viện và các đơn vị cung cấp dịch vụ dường như có bắt tay với nhau(?!). “Luật ngầm” tồn tại dựa trên quy định nội bộ của bệnh viện và hạn chế tự do lựa chọn dịch vụ vận chuyển người bệnh ra vào, tạo điều kiện cho 1-2 đơn vị cung cấp dịch vụ là đối tác của bệnh viện. Vì vậy, muốn xóa “luật ngầm” thì trước hết phải gỡ bỏ các quy định nội bộ.
Liên quan tới vấn đề này, tại Hội nghị tăng cường công tác quản lý các dịch vụ thuê bên ngoài vào bệnh viện lần đầu tiên được tổ chức tại Hà Nội vào ngày 12-8 vừa qua, Bộ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Thị Kim Tiến cho rằng, ngành y tế phải hướng tới hiệu quả và chuyên nghiệp hóa cung cấp dịch vụ, trong đó có xe cứu thương, góp phần nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh, tạo sự hài lòng cho người bệnh; tiếp tục duy trì Phong trào “Đổi mới phong cách, thái độ phục vụ của cán bộ y tế, toàn ngành phải hướng tới sự hài lòng của người bệnh”. Phải thay đổi tư duy quản lý theo phương pháp tiếp cận từ “phục vụ” sang “cung cấp dịch vụ”, để người bệnh khi đến khám, chữa bệnh không chỉ hài lòng về chất lượng, phong cách phục vụ của cán bộ y tế mà còn hài lòng cả về những dịch vụ liên quan.
Tiếp tục sửa đổi, hoàn thiện các quy định
Nhằm nâng cao hiệu quả và tạo sự hài lòng của bệnh nhân trong khám, chữa bệnh cũng như “lấp đầy” những khoảng trống trong quản lý xe cứu thương, Bộ Y tế đang lấy ý kiến cho Dự thảo Thông tư quy định việc quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương nhằm thay thế cho Thông tư số 16/1998/TT-BYT.
Để quản lý hiệu quả xe cứu thương trong thời gian tới, Thượng úy Nguyễn Trung Kiên, Đội phó Đội Tham mưu, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67), Công an thành phố Hà Nội, cho biết: “Đối với địa bàn Hà Nội, PC67 sẽ tăng cường kiểm tra chặt chẽ hồ sơ xin phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên cho xe cứu thương của các tổ chức, cá nhân. Qua công tác cấp phép sử dụng thiết bị tín hiệu ưu tiên, yêu cầu các tổ chức, cá nhân lắp đặt, sử dụng còi theo đúng quy định của pháp luật”.
Bài và ảnh: VŨ QUANG THÁI, NGUYỄN SỸ CƯỜNG
QĐND - Xe cứu thương là loại hình vận chuyển chuyên dụng quan trọng trong khám, chữa bệnh, bảo vệ sức khỏe người dân. Song, công tác quản lý xe cứu thương tại các cơ sở y tế lại đang là một vấn đề “nóng” bộc lộ nhiều hạn chế.
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận