Tình trạng lấn tuyến vẫn còn khi không có CSGT. (Ảnh chụp lúc 17 giờ 30 phút ngày 10-9 tại giao lộ Cộng Hòa-Hoàng Hoa Thám, quận Tân Bình).

Thành phố Hồ Chí Minh đã mở nhiều chiến dịch lập lại trật tự an toàn giao thông (ATGT). Mỗi lần phát động trật tự được cải thiện, nhưng khi hết "thời hạn", tình trạng vi phạm ATGT lại tái diễn. Thực hiện tháng ATGT lần này, lực lượng CSGTcông an thành phố đã kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm cùng với việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng. Lại một lần nữa, người dân rất phấn khởi và đồng tình…

Chiều ngày 8-9, trong lúc ngồi làm việc với tôi, máy điện thoại của thượng tá Thân Minh Khuya, Phó trưởng phòng CSGT công an Thành phố Hồ Chí Minh cứ đổ chuông liên hồi. Những thông tin báo về được anh nhanh chóng xử lý. Thông báo với tôi về kết quả tuần lễ đầu tiên của Tháng ATGT trên địa bàn thành phố, anh cho biết: Để lập lại trật tự ATGT, phòng CSGT đã huy động tối đa lực lượng cùng phương tiện đặc chủng có mặt tại các giao lộ và tăng cường các tổ tuần tra cơ động trên đường. Mỗi ngày có hàng nghìn lượt cán bộ, chiến sĩ CSGT tham gia tuần tra, chốt ở các giao lộ, bất kể thời tiết mưa, nắng thất thường. Từ ngày 1 đến ngày 5-9, CSGT thành phố đã lập biên bản xử lý gần 9.000 trường hợp vi phạm, tạm giữ hơn 1.000 phương tiện, trong đó có gần 1.000 xe gắn máy. Các lỗi vi phạm chủ yếu là không dừng đúng vạch sơn tại giao lộ, vượt đèn đỏ, lấn tuyến, chạy quá tốc độ quy định và lưu thông ngược chiều trên đường một chiều… Trên địa bàn thành phố trong 5 ngày qua cũng vẫn còn xảy ra 11 vụ tai nạn, làm chết 12 người, bị thương 5 người, hư hỏng 15 phương tiện (giảm 30% về số vụ tai nạn và số người chết so với những ngày trước đó).

Thành phố Hồ Chí Minh có hơn 3,5 triệu xe ô tô, xe gắn máy tham gia giao thông, đó là chưa kể đến hàng chục nghìn phương tiện đến từ các tỉnh, thành phố khác mỗi ngày. Mật độ phương tiện tham gia giao thông cao, trong khi đó, hạ tầng giao thông thành phố còn nhiều yếu kém, cùng với sự thiếu ý thức của một bộ phận người điều khiển phương tiện, tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên diễn ra. Nhờ sự tăng cường tuần tra, kiên quyết xử lý của CSGT, tuần lễ đầu thực hiện Tháng An toàn giao thông, trật tự giao thông đô thị ở Thành phố Hồ Chí Minh bước đầu đã có chuyển biến tích cực. Người tham gia giao thông đã dừng đúng vạch sơn ở các giao lộ khi có đèn đỏ. Tình trạng chạy lấn tuyến, phóng nhanh, vượt ẩu cũng đã giảm đáng kể.

Sáng ngày 10-9, chúng tôi đã chạy xe một vòng trên các giao lộ có đông người tham gia giao thông. Tại vòng xoay Lăng Cha Cả, 6 giờ sáng, hai chiến sĩ CSGT cùng 4 trật tự viên giao thông thuộc lực lượng thanh niên xung phong thành phố đã có mặt tại vị trí. Đèn đỏ vừa bật lên, người tham gia giao thông đều dừng đúng vạch sơn. Anh Trần Văn Phước, trật tự viên cho biết: đây là vòng xoay có đông người qua lại, trước kia, có nhiều người cố tình dừng không đúng quy định, khi được chúng tôi nhắc nhở, họ không những không chấp hành mà còn cự lại.

Nay nhờ sự kiên quyết xử phạt của CSGT, những trường hợp như vậy không còn xảy ra ở vòng xoay này khi có mặt của CSGT. Cách vòng xoay Lăng Cha Cả khoảng 300m là giao lộ đường Cộng Hòa-Út Tịch, lúc 9 giờ sáng, khi đèn đỏ bật lên, tôi thấy hàng chục người tham gia giao thông đều dừng xe vượt vạch sơn quy định khi không có mặt CSGT. Nhiều người còn cố tình vượt đèn đỏ trước nhiều cái lắc đầu ngao ngán của một số người có ý thức chấp hành luật lệ giao thông. Tại mũi tàu đường Phạm Ngũ Lão quận 1, giáp với vòng xoay công trường Quách Thị Trang, tôi thấy có hàng chục người chạy xe lưu thông ngược chiều trên đoạn đường một chiều này. Hạ sĩ Nguyễn Việt Phương và hạ sĩ Trần Thanh Phương ở tổ tuần tra cơ động đã xử lý 6 trường hợp vi phạm. Nhìn những giọt mồ hôi lăn dài trên má của hai chiến sĩ CSGT trẻ, tôi cảm thông với những vất vả mà lực lượng CSGT đang từng ngày, từng giờ tham gia giữ gìn trật tự, ATGT cho người dân thành phố.

Tuần lễ đầu tiên thực hiện tháng ATGT ở Thành phố Hồ Chí Minh đã có kết quả đáng kể, tuy nhiên theo nhận xét của chúng tôi thì sự chuyển biến vẫn chưa vững chắc. Đa số người tham gia giao thông đã có ý thức chấp hành luật lệ giao thông, nhưng cũng còn không ít người thiếu ý thức chấp hành khi vắng CSGT ở các giao lộ. Do địa bàn quá rộng, mật độ phương tiện lưu thông lớn, dù lực lượng CSGT thành phố đã được huy động tối đa tham gia, nhưng ở một số giao lộ vẫn thiếu CSGT đứng chốt. Do vậy, một số người dân vẫn cố tình dừng quá vạch sơn, phóng nhanh, vượt ẩu.

Cảnh sát giao thông thành phố ngoài việc tăng cường lực lượng chốt ở các giao lộ còn tăng cường tuần tra, xử phạt bất ngờ sau giờ cao điểm. Trên đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, lúc 17 giờ 30 phút ngày 8-9, tổ tuần tra cơ động thuộc đoàn 2 CSGT của đại úy Nguyễn Văn Toàn trong vòng 20 phút đã xử phạt 6 trường hợp lưu thông lấn tuyến, phóng nhanh, vượt ẩu. Việc tuần tra xử phạt bất ngờ đã có hiệu quả tốt, buộc người tham gia giao thông luôn có ý thức tự giác chấp hành luật giao thông. Tuy nhiên việc tuần tra này vẫn chưa được chú trọng đúng mức một phần do thiếu lực lượng, một phần do trách nhiệm chưa cao của một số cán bộ, chiến sĩ CSGT.

Theo chúng tôi, để tình hình trật tự, ATGT của thành phố có sự chuyển biến vững chắc, và để việc chấp hành của người dân trở thành ý thức tự giác, ngoài việc thường xuyên kiểm tra, xử phạt nghiêm của CSGT cần tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền sâu rộng về chấp hành luật giao thông trong mọi tầng lớp nhân dân. Việc làm này phải trở thành công việc hằng ngày.

Bài và ảnh: PHẠM VĂN MẤY