Hà Nội: Dự kiến vận hành hơn 1.800 camera AI từ 10-12-2025
Dự kiến từ ngày 10-12-2025, thành phố Hà Nội sẽ đưa vào vận hành hệ thống hơn 1.800 camera và hệ thống đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng.
Ngày 9-12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống ùn tắc giao thông, Ban An toàn giao thông TP Hà Nội đề nghị UBND các xã, phường khẩn trương phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, bố trí các điểm đón, trả khách, tập kết hàng hóa riêng biệt tại các khu vực “nóng” (bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại) để chấm dứt tình trạng dừng đỗ tùy tiện, gây ùn tắc giao thông; chỉ đạo lực lượng chức năng tại địa phương bố trí người điều tiết giao thông vào giờ cao điểm trước cổng các trường học.
Đồng thời, UBND các xã, phường phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, các trường học trên địa bàn tăng cường công tác quản lý, giáo dục học sinh chấp hành pháp luật về giao thông, tiếp tục triển khai các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông tại các khu vực trường học trên địa bàn quản lý; chủ trì phối hợp với các lực lượng chức năng xử lý tình trạng bán hàng rong, trông giữ xe trái phép gây cản trở giao thông trước khu vực trường học.

Lực lượng chức năng vận động hộ kinh doanh không lấn chiếm vỉa hè tại phố Phan Chu Trinh, phường Cửa Nam, Hà Nội. Ảnh: TTXVN
Ban An toàn giao thông TP Hà Nội đề nghị Sở Xây dựng, Sở Văn hóa và Thể thao chủ trì, phối hợp chỉ đạo các đơn vị chức năng làm việc với các doanh nghiệp (Grap, Be, Xanh SM, các ứng dụng giao hàng…) về quản lý các loại hình kinh tế ứng dụng (shipper, xe công nghệ), qua đó yêu cầu các doanh nghiệp phải có trách nhiệm quản lý lái xe trong việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông (xây dựng quy chế quản lý và các chế tài xử lý lái xe vi phạm như khóa tài khoản, ngừng hợp tác vĩnh viễn…), góp phần xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đến đội ngũ lái xe công nghệ.
Cùng với đó, Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội thực hiện ban hành quy chế, bắt buộc các nhà trường phải có cơ chế phản hồi, xử lý nghiêm và thông báo kết quả về Công an thành phố khi nhận được thông tin học sinh vi phạm; tiếp tục thực hiện có hiệu quả các nội dung được giao tại Kế hoạch số 62/KH-UBND ngày 15-2-2024 của UBND thành phố về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho học sinh trong tình hình mới trên địa bàn TP Hà Nội.
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội tiếp tục triển khai có hiệu quả công tác giáo dục kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho học sinh các cấp học trên địa bàn thành phố; phối hợp chặt chẽ với các lực lượng của Công an thành phố trong công tác quản lý, giáo dục học sinh chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông. Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội tiếp tục phối hợp với chính quyền địa phương và các lực lượng chức năng tổ chức và duy trì mô hình cổng trường học an toàn giao thông; chỉ đạo các trường quản lý chặt chẽ hoạt động vận chuyển đưa đón học sinh bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố.
Về việc thực hiện rà soát, xử lý vi phạm đối với những xe tour phục vụ khách du lịch không đủ điều kiện kinh doanh, Sở Xây dựng phối hợp với các lực lượng chức năng kiểm tra, rà soát, xử lý nghiêm vi phạm (nếu có) liên quan đến việc sử dụng xe ô tô Jeep, UAZ để kinh doanh vận tải nhưng chưa đăng ký kinh doanh; sử dụng xe ô tô chưa chuyển đổi biển số sang xe dịch vụ, chưa được cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định của pháp luật để kinh doanh vận tải phục vụ khách tham quan, du lịch.
Bên cạnh đó, Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Công an thành phố hướng dẫn các cơ quan báo chí thành phố tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến quy định về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách đường bộ đến các đơn vị vận tải. Sở Du lịch Hà Nội phối hợp với các sở, ngành liên quan và các lực lượng chức năng thực hiện rà soát, kiểm tra công tác bảo đảm an toàn giao thông tại các đơn vị cung cấp dịch vụ xe cho khách du lịch.
Ngoài ra, Công an TP Hà Nội phối hợp với các sở, ngành liên quan tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý việc sử dụng xe ô tô chưa chuyển đổi biển số sang xe dịch vụ, chưa được cấp phù hiệu, biển hiệu theo quy định của pháp luật để kinh doanh vận tải phục vụ khách tham quan, du lịch và tình trạng phương tiện không đủ điều kiện kinh doanh vận tải nhưng vẫn chở khách thu tiền, tiềm ẩn nguy cơ rủi ro mất an toàn giao thông, nhất là đối với các xe ô tô Jeep.
NGỌC ANH
* Mời bạn đọc vào chuyên mục Xã hội xem các tin, bài liên quan.
Dự kiến từ ngày 10-12-2025, thành phố Hà Nội sẽ đưa vào vận hành hệ thống hơn 1.800 camera và hệ thống đèn tín hiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), điều khiển tự động theo dữ liệu lưu lượng.
Theo Trung tâm Quan trắc môi trường miền Bắc, Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, chỉ số ô nhiễm không khí (AQI) tại một số tỉnh, thành phố ở mức rất xấu. Cụ thể tại Hà Nội, tại trạm 556 Nguyễn Văn Cừ, chỉ số đo được lúc 8 giờ ngày 8-12 ở ngưỡng 167 (mức xấu); tại trạm Đại học Bách khoa cổng Parabol đường Giải Phóng, chỉ số đo được lúc 8 giờ ngày 8-12 ở ngưỡng 175 (mức xấu); tại trạm công viên Nhân Chính, Khuất Duy Tiến, chỉ số đo được lúc 8 giờ ngày 8-12 ở ngưỡng 103 (mức kém).
Ý kiến bạn đọc
0 bình luận