Cụ thể, trong công văn số 400/CDLQGVN-LH (ngày 2-3) về việc ứng phó kịp thời, bảo đảm an toàn cho khách du lịch trước bối cảnh xung đột, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam nêu rõ, trên thế giới, ở một số khu vực đang diễn ra bất ổn, xung đột nhất là Iran, Israel và khu vực Trung Đông lân cận đã ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân, khách du lịch.

Trước tình hình đó, thực hiện khuyến cáo của Bộ Ngoại giao, Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế chủ động, thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình diễn biến ở những nơi diễn ra xung đột; đồng thời nghiêm túc tuân thủ các khuyến cáo liên quan.

Các đơn vị kinh doanh dịch vụ lữ hành quốc tế được yêu cầu dừng tổ chức đưa khách đến vùng chiến sự nguy hiểm. Ảnh minh họa: CAND

Cục yêu cầu các đơn vị dừng, không tổ chức các chương trình du lịch đến những vùng chiến sự, khu vực nguy hiểm theo khuyến cáo của Bộ Ngoại giao. Đối với các đoàn khách đang lưu lại tại những địa bàn bị ảnh hưởng, doanh nghiệp cần giữ liên hệ chặt chẽ với đối tác và cơ quan đại diện ngoại giao Việt Nam tại nước sở tại để bảo đảm an toàn cho du khách, kịp thời triển khai các biện pháp bảo hộ công dân khi cần thiết.

Phó cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Hà Văn Siêu yêu cầu các doanh nghiệp du lịch nghiêm túc triển khai các nội dung của công văn. Trong trường hợp phát sinh sự cố, các đơn vị phải báo cáo kịp thời về Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam (qua Phòng Lữ hành) để phối hợp xử lý.

Một số nước trong khu vực Trung Đông được khách du lịch Việt Nam lựa chọn là: Dubai, UAE, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập… Đại diện nhiều doanh nghiệp lữ hành của Việt Nam (Vietluxtour, Tràng An Travel, Vietravel, VietFoot Travel…) cho biết, đã dừng các tour đưa khách đến khu vực Trung Đông.

Để giải quyết khủng hoảng du lịch tại Trung Đông, các đơn vị du lịch trong nước đã chủ động rà soát kế hoạch khai thác tuyến, tăng cường đa dạng hóa hành trình, đặc biệt là các tuyến châu Âu không trung chuyển qua Trung Đông; sử dụng các tuyến bay trọn gói (charter) hoặc phương án kết nối qua Đông Á nhằm giảm thiểu mức độ phụ thuộc vào một điểm trung chuyển duy nhất, bảo đảm tính linh hoạt và ổn định trong dài hạn.

THANH HẢI