Cổ vũ đồng nghiệp

Tại điểm xuất phát của đoàn đua nam chặng từ Thành phố Sơn La lên đỉnh đèo Pha Đin, tất cả các thành viên đoàn đua đều rất ngạc nhiên khi bắt gặp băng rôn “Cấp thoát nước Bình Dương-Bình tĩnh- Tự tin- Chiến thắng”. Bởi lẽ, suốt từ chặng đầu tiên xuất phát tại Hà Nội, chưa thấy một băng rôn cổ vũ cho riêng một đội nào. Phải chăng, đội đua nam Công ty Cấp thoát nước Bình Dương có hẳn một đội cổ động viên (CĐV) ở Sơn La?

Hoá ra, không phải! Đội CĐV đó là các cán bộ, công nhân viên Công ty Cấp thoát nước-Môi trường Sơn La. Họ đi cổ vũ các đồng nghiệp!

“Cố mãi mà nó không lên!”

Về đích trên đỉnh đèo Pha Đin. Ảnh Xuân Gụ

Lên đỉnh đèo Pha Đin là chặng khó khăn nhất đối với các cua rơ. Thế nhưng, cũng ở chặng này, họ nhận được sự cổ vũ vô cùng nồng nhiệt của các “CĐV” địa phương. Mỗi lần nhìn thấy một VĐV tỏ ra ì ạch, các “CĐV” lại hò hét nhiệt tình: “Cố lên! Cố lên!”. Một cua rơ mệt quá, thở phì phò đáp lời: “Cố mãi mà nó không lên!”. Tất cả đều phá lên cười!

Chuyện cũ

Trên chặng đường từ Thành phố Sơn La lên đỉnh đèo Pha Đin, thấy đường nhựa phẳng lỳ, một thành viên của đội Công ty Bảo vệ thực vật An Giang bồi hồi nhớ lại chuyện cũ:

Năm 1994, lần đầu tiên lên Điện Biên Phủ, đường nát quá nên nhiều đoạn các cua rơ của đội phải vác xe đạp lên vai mà đi bộ. Thấy thế, bà con dân tộc đi cổ vũ đua bực lắm. Họ lầm bầm: “Bọn tao đi 3 ngày đường ra đây để xem chúng mày đua xe đạp. Thế mà, chúng mày lại vác xe!”.

Khán đài di động

Trên đỉnh đèo Pha Đin lấy đâu ra chỗ rộng rãi để mà lập khán đài trao thưởng. Nhanh trí, Ban tổ chức điệu ngay chiếc xe Zeep của đội Công ty Bảo vệ thực vật An Giang cắm đầy cờ đậu ở lề đường làm phông, khán đài là 3 chiếc bục kê ngay trên mặt đường để các VĐV đứng lên nhận giải. Cũng đàng hoàng, trang trọng chẳng kém ai!

Dựng xe bằng... vai

Đoàn hộ tống cuộc đua toàn là những chiếc xe mô tô phân khối cực lớn. Nhiều nhất là xe Golden Wing của hãng Honda, dung tích xi lanh lên tới 1.800cm³, trọng lượng nặng tới 450kg. Loại “làng nhàng” cũng cỡ 400cm³, nặng 250kg. Vì thế, mỗi lần xe đổ nghiêng không khác gì... “thảm hoạ”. Nếu không biết cách, chắc không ai có thể dựng xe lên được. Chẳng may gặp phải trường hợp ấy, các thành viên của Câu lạc bộ mô tô Hà Nội phải ghé vai vào, dùng lực toàn thân để dựng xe.

VĂN YÊN-HUY ĐĂNG