Cua-rơ Mai Công Hiếu, niềm hi vọng của xe đạp Việt . Nguồn: Internet

Ở nước ta, đua xe đạp là môn thể thao khá phát triển, với hàng chục giải đấu lớn, nhỏ được tổ chức đều đặn hằng năm. Song, về thành tích trên các đấu trường quốc tế, đua xe đạp Việt có dấu hiệu chững lại. Vì thế, ở SEA Games 25, Liên đoàn Xe đạp-mô tô thể thao quốc gia chỉ đề ra chỉ tiêu 1 huy chương vàng, song để đạt được mục tiêu trong thời điểm hiện nay thật không dễ dàng.

Băng đồng là Thanh Đạm

Nội dung băng đồng nữ là thế mạnh của đua xe đạp Việt trong các kỳ SEA Games trước. Còn nhớ, vừa trở lại thi đấu sau thời gian nghỉ để thực hiện thiên chức người phụ nữ, Thanh Huyền vẫn xuất sắc đoạt huy chương vàng SEA Games 24, sau đó chị rời yên xe. Người lĩnh ấn tiên phong trong cuộc đua băng đồng trên đất Lào sắp tới không ai khác ngoài Nguyễn Thanh Đạm. Ở SEA Games 24, cũng ở nội dung này, cua rơ Thanh Đạm chỉ chịu thua đàn chị cùng đội tuyển chút ít, nhận huy chương bạc, nên  đó là cơ sở để ban huấn luyện đặt niềm tin huy chương vàng trên đất Lào. Thanh Đạm có thuận lợi là sức trẻ, tốc độ, nhưng kinh nghiệm chưa nhiều nên rất cần phải làm quen, thuần thục với đường đua. Vì thế, Trưởng bộ môn xe đạp-mô tô (Tổng cục TDTT) ông Nguyễn Đức Cường đã đề xuất ý kiến đưa đội tuyển xe đạp sang Lào rất sớm, từ 2-12.

Một thoáng âu lo ở nội dung băng đồng nữ khi trong giải vô địch châu Á (tổ chức ở Ma-lai-xi-a) vừa qua, hai cua rơ nước chủ nhà thi đấu khá thành công, vượt qua các cua rơ nước ta.

Ở nội dung này còn có VĐV Vũ Thị Thương. Tuy nhiên, để chen chân vào tốp 3 xem ra cũng không dễ với cua rơ trẻ Hà Nội.

Ở nội dung băng đồng nam, mục tiêu giành huy chương bạc, hoặc đồng là phù hợp với hai cua rơ   Quang Thắng, Phùng Văn Lộc.

Đường trường là Công Hiếu

Có thể khẳng định  Mai Công Hiếu có đầy đủ phẩm chất của một cua rơ chuyên nghiệp hàng đầu Việt hiện nay. 32 tuổi, nhưng anh đã có 16 năm thâm niên trong làng đua xe đạp. Sinh ra ở Đà Nẵng, nhưng do địa phương chưa có phong trào đua xe đạp nên Mai Công Hiếu lặn lội vào đầu quân cho Đồng Tháp. Từng nhiều lần vô địch quốc gia, huy chương vàng SEA Games 23, huy chương đồng SEA Games 24 và lần này anh quyết lấy lại bằng được huy chương vàng ở nội dung tính giờ trước khi từ giã sự nghiệp thi đấu quốc tế.

Quyết tâm là vậy, song thực tế trên đường đua SEA Games 25 là rất khốc liệt. Ông Đoàn Kim Phách, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư kí Liên đoàn Xe đạp-mô tô thể thao Việt Nam cho rằng, lúc này xe đạp nam Đông Nam Á rất mạnh, các VĐV Thái Lan, Ma-lai-xi-a  luôn có được những thông số kĩ thuật tốt hơn. Vì thế, Mai Công Hiếu rất khó cạnh tranh ngôi đầu.

Ở cuộc đua tính giờ, xe đạp nước ta còn có cua rơ Bùi Minh Thụy. Ở các giải đấu đường trường trong nước, anh thi đấu khá nổi bật, nhưng trên đấu trường quốc tế Bùi Minh Thụy chưa đủ độ lì để đeo bám cũng như bứt phá.

Nội dung đường trường nữ, xe đạp Việt hi vọng Phương Phi, Thùy Trang  có huy chương bạc, nếu có đồng cũng là thành công.

Trước khi lên đường sang Lào, ông Đoàn Kim Phách dè dặt cho rằng nếu giành đủ một bộ huy chương (1 vàng, 1 bạc, 1 đồng) ở SEA Games 25 xem như  xe đạp Việt đã thực hiện thành công giấc mơ của mình trong năm 2009.

ĐỖ QUỲNH ANH